自動車用プラスチック部品を製造している同社にて、
メーカーの間接部門スタッフとしてその一躍を担って頂きます。

【具体的には】
お任せする仕事は、生産管理・品質保証等と多岐にわたります。
大手自動車部品メーカーを顧客として、
精密プラスチック部品（OA・自動車関連）を取り扱っていますので、
受注、生産計画、手配、納入、生産進行、出荷などの
社内外との調整も多く覚えて頂く事も多様ですが、
1つ1つOJTにて教育致しますので、
経験に自信がなくとも御安心下さい。

■製品例：
コンビネーションスイッチ/ハンドルスイッチ/
ヒートコントロール/ドアロック/ワイパーユニット/
パワーウィンドウユニット/ミラーユニット　等

自動車用ランプの構造開発設計

自動車用照明機器の構造設計者として、
下記の業務をお任せ致します。

【具体的には】
・自動車用ランプの開発、設計（樹脂部品の開発、設計）
・自動車メーカーとの調整業務、仕様の検討
・光学部品、電子部品、機構部品を組み合わせ、
　ランプアッセンブリを設計します。
・CAE解析を用いての強度計算、耐熱計算などの解析
・試作品を用いての評価、
　検討（振動評価、耐久評価等）の実施

設計部は光学・構造・回路設計のエンジニア達と
チームを組み、開発設計を担っております。
※設計ツールはCATIAを用いて行います。

自動車用照明機器のLED放熱設計者として、
下記の業務をお任せ致します。

【具体的には】
・自動車メーカーとの調整業務、仕様の検討
・回路基板実装LEDの放熱設計
・大電流LEDのヒートシンク放熱設計
・CAE解析を用いた耐熱解析、シミュレーション
・試作品を用いた評価、検討

設計部は他に光学・構造・回路設計の
エンジニア達とチームを組み、開発設計を担っております。
※設計ツールはCATIAを用いて行います。

自動車用照明機器の光学設計エンジニアとしての
業務をお任せ致します。

【具体的には】
・自動車メーカーとの調整業務、仕様の検討
・自動車用照明の配光性を検討した設計
・試作品を用いて解像力、視界、耐久性の評価、検討

設計は、光学・構造・回路設計のエンジニア達が
チームで協力して開発設計を行っています。
※設計ツールはCATIAを用いて行います。

■開発期間：軽自動車は1～2年ですが、
高級車種となりますと2～3年以上の期間を要しています。

自動車用ランプ（2輪・4輪）の設計開発をご担当いただきます。

【具体的には】
自動車用（2輪・4輪）のヘッドランプ、
リアランプなどの
製品設計担当として、開発プロジェクトをお任せします。
自動車メーカーのデザイナーや技術者と
打ち合わせを実施。
構造の検討～設計、量産までの一連の流れに関わります。

■業務の流れ：
1.自動車メーカーとの調整業務、仕様の検討
　各車メーカーの開発者と打合せを重ねながら安全性、
　デザイン性も満たした製品の開発に携わります。
2.自動車用照明の配光性を検討した設計
3.試作品を用いて解像力、視界、耐久性の評価、検討
　部品に使用される材料検討やその材料を基に
　配光性・耐熱・振動・強度を考慮した設計を行い、
　必要な仕様を満たす形状を決定していきます。

■手掛ける製品例：
LEDヘッドランプ、ディスチャージヘッドランプ、
ハロゲンヘッドランプ、フォグランプ、
LEDリアコンビネーションランプ、
サイドターンシグナルランプ、
ハイマウントストップランプ　ほか

先行開発にも取り組んでいます。
カーメーカーからご依頼をいただくランプの開発に加え、
自動運転車の時代を見据えた
ランプの先行開発にも、すでに取り組んでいます。

自動運転が実現した際に、
ランプはどうあるべきなのか考え、
たとえばシリコンバレーでセンサーメーカーと
協業したりと、さまざまな検討を行っている最中。
これまで当社が持ちえなかった、
画像処理やAIに関する組込みの知識を
お持ちの方は、先行開発分野でご活躍いただけます。

設計部全体では、約500名が在籍しています。
数名のチームを組み、そのなかで、担当製品に対して
主担当の1名が責任を持って担当するスタイルです。

主に自動車メーカー向けの樹脂部品の品質保証業務。
・社内関係部署との折衝
・新製品の品質保証項目の選定、管理
・不良発生時の再発防止策定等

《詳細》
新製品の図面検討や試作品、量産品の評価検討から出荷までの各工程における品質保証項目を選定・管理します。
ブレーキ部品等、ユーザーの命に直接的に関わる製品も取り扱いますので、品質面での要求も非常に高く、重要視されている業務です。
新製品は、多い時で年間250点の金型を新たに製作しています。

同社工場において、電気設備の管理・保全業務。
・工場の生産設備の改修、管理、点検
・設備管理に関する企画、提案
・効率化や安全策など業務改善の提案や実施　など

燃焼、制御、安全などの各技術を総合した
新製品開発。新技術の研究開発。

《詳細》
ガス器具全般（家庭用機器、セントラル給湯、業務用調理機器、暖房設備等）の新製品開発、およびプロダクトデザイン。
経験・希望を考慮し、最適なフィールドをお任せしていきます。
《業務流れ》
(1)市場調査やマーケティングデータに基づき新製品コンセプトを決定
(2)製品の仕様原案を作成し、コンセプトに応じたスペックや機能、デザイン、材質を決定
(3)2Dおよび3D-CADによる製品設計
(4)試作品の作成および評価・テスト
(5)量産化に向け調整

■技術部とは：
研究･開発・設計部門。基礎技術研究（すぐに実用化できなくても近い将来実用化できる新技術の開発）、要素開発（ガス器具の主要共通部分、例えばバーナーやマイコンの開発）、新製品開発（基礎技術、要素技術を集大成し、製品化）を行います。

■企業風土：
アイディアを出し合い、製品化に向けてプロジェクト単位で進めていく開発スタイル。よい意見や提案は勤続年数や役職に関わらず採用する風通しの良さがあります。また、仕事は時間ではなく成果で問われるので、終業時間を過ぎてもだらだらと長時間勤務するような雰囲気はありません。できる社員は就業時間内にきっちり成果をあげ、終業後はプライベートの時間を充実させるのがワーク・スタイルです。

電気回路の設計開発

《詳細》
ハードウェア開発技術者として、ガス器具全般の電気回路設計を通じた商品技術開発業務に携っていただきます。
※決められたパーツの仕事だけをするといったことはなく、器具全般の仕様検討から詳細設計に至るまで幅広く担当して頂きます。

《商品》
(1)炊飯器や家庭用コンロなどの家庭用機器
(2)セントラル給湯、小型湯沸かし器、温水機器などの給湯器や浴室テレビ等の浴室付属機器
(3)工業用バーナー
(4)炊飯器、フライヤー等の業務用調理機器
(5)ファンヒーター、赤外線ストーブなどの暖房設備

また開発の他にも、回路の基準化を図り、回路を標準化する事にも力を入れ、統一した規格を設ける事で品質の向上を目指しています。
開発期間や開発体制はプロジェクトにより異なります。
（開発期間：新製品の設計であれば半年～1年近く）

生産管理業務

《詳細》
・生産計画立案から運用・進捗対応
・生産性向上に向けた在庫シュミレーション管理
・生産状況の確認及び計画とのマッチング
・問題点の分析・改善等

※グローバル生産企画の推進主担当で将来の幹部候補生です。


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◆募集について
【雇用形態】正社員
【転勤】なし

◆企業について
【特徴】四輪・二輪車のサプライヤメーカー
【売上金】1582億900万円
【従業員数】12537名

◆ポイント
・東証一部上場企業
・就業環境が整っています。
・有休消化率は80％以上。ゆとりを持って働くことが可能。
・年3回9連休（年末年始、GW、お盆）フレックス制度。
・中途社員比率45％、離職率2％
　中途採用でもプロパーと差がなく、活躍できます。
・年齢、社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土。
・自発的に手を挙げてアイデアを形にしていくことができます。
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