求人詳細

車載組込み系システム開発エンジニア[求人ID:11453]

転勤なし/自社内開発/平均残業時間月20時間/高定着率

求人内容

職務内容
車載用エンジン制御ECU、ボディー系ECUの開発工程全般をお願いします。
ご経験の浅い方は、検査工程から覚えていき徐々にステップアップして頂きます。

【具体的には】
・要件定義
・設計(基本設計、詳細設計)
・コーディング(C言語)
・静的検査(ツールを用いた検証、単体検査)
・動的検査(結合検査、ECU検査)
・お客様との打合せやデザインレビュー
※ゆくゆくは仕様作成といった上流工程にも携わって頂きます。

【組織構成】
同部門には10名程度在籍。
30代リーダー、その他20代~40代。
配属先は異なります、月に1回は集まり
経験の話やお客様情報の共有・最新の動向等の勉強会を行う等
仲間意識が強い組織です。

【会社全体の組織構成】
同社エンジニアは自治体G、組み込みG、民需ヘルスケアGの3つに分かれます。設立のきっかけである自治体Gが人員・売上共に多くを占めますが、数年前、リスクヘッジのために組み込みG、民需ヘルスケアGができ、今後拡張方向です。
部門異動はほぼないので、エキスパートになっていただきやすい環境です。


募集背景
事業拡大に係る増員募集。
同社ではこれまでは地方自治体向け開発を主力事業としてきましたが、今後事業の幅を広げるため、組込みシステム開発分野に参入しました。
組込みシステム開発部門は、少数ながら、元メーカー在籍者、元一次請負会社在籍者といったメンバーも在籍しており、チャレンジしたい人材を求めております。

採用条件

学歴
不問
必要業務経験
・システム開発経験があり、車載組込みシステムエンジニアとして活躍してみたいという意思がある方(業種はといません)
優遇要件
・組込開発の経験者
・車載関連の開発経験者
・C、C++、MATLABなどを利用する場合もあるため、経験がある方は尚可

【求める人物像】
・主体性、協調性、柔軟性がある方
・開発工程全般を経験してステップアップしたいと考えている方
・検査業務などのルーチンワークに飽きた方
・チャレンジ精神がある方

勤務条件

勤務地
愛知県刈谷市 
転勤の有無
当面なし
雇用形態
正社員
想定年収
400万円~450万円
福利厚生
社保完備
退職金制度:養老保険、中小企業退職金共済<定年>60歳
通勤手当:全額支給
家族手当:条件を満たした配偶者1.3万円、子1人につき7千円
慰安旅行
入社後に研修はありませんが、必要に応じて社外研修を受けていただく機会や、資格取得へのサポート(手当支給、書籍購入等)はございます。
インフルエンザ予防接種補助あり
休日休暇
土日祝完全休み
夏期3日(7月~9月の間で任意の3日間)
年末年始7日(12/29~1/4)
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数)
年間休日121日

企業情報

業種
ソフトウェア・情報処理
特徴
地方自治体向け業務/ヘルスケア医療系/車載ECU系ののシステム開発
「ソフトウェア開発サービス」を事業の柱とし、高品質・高付加価値のシステムを提供。
法改正・制度改正に伴い、主要顧客のユーザーに対して設計から運用支援までを行っています。
また、車載組込システム開発のエキスパート集団を目指した人材サービスの展開や、民間向けのパッケージ導入、スクラッチ開発も手掛けています。
売上
3億8800万円
従業員数
45名

担当情報

管理会社
株式会社リンク・アンビション(愛知)
担当コンサルタントより
賞与の他に期末賞与が業績により支給される等
少数精鋭で「やった分還元される」という風土があります。

一方で、働く社員は、穏やかな方が多く男女ともに活躍してます。
完全週休2日制、年間休日120日以上、平均残業は20時間/月と働きやすい会社です。
また直近では男性社員が育児時短勤務した実績があります。

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・現状の課題認識
・ユーザーニーズの抽出、
・システム企画、要件定義、設計等

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・技術力を研鑽する機会が豊富:
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・利用者に対する普及啓もう活動(マニュアル作成、社内研修の実施等)

【配属先環境】
「IT推進室」は7名構成
管理職1名、サポートチーム2名、システム構築管理チーム4名。
今回ご入社頂く方には「サポートチーム」に所属いただく予定です。

【キャリアステップ】
メンバー⇒チームリーダー(20代)⇒グループリーダー(30代)⇒室・課長(40代)⇒部長(50代)

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