技術内製/自動車部品の生産技術 / 豊田鉄工株式会社

Tier1メーカー|福利厚生充実|海外16拠点展開|離職率2.9%|風通し◎|シェアトップクラス製品

求人内容

仕事内容
トヨタ自動車出資の1次部品メーカー(自動車プレス部品)にて生産技術・生産準備をお任せします。

【具体的には】
まずは溶接治具設計をご担当いただき、3年後をめどにロボット設備の設計や工程計画、若手への指導等をお任せします。

〈組織のミッション/入社後のイメージ〉
内製事業室は社内にて設備技術の内製を確立することがミッションとなります。
会社を上げて注力している組織であり、5年後には2.5倍の製作計画/2倍以上の増員を計画しています。
現在は既存と新規が半々の割合で対応していますが、今後は新規ライン(新技術)開発を行うことを方針としており、具体的には工場へのAI導入や無人化等、メカトロとTPSを掛け合わせたライン設計に携わることが可能です。
今後拡大をしていく組織のため、PJTのリーダーとしてマネジメントに関わりたいという方も大歓迎です!
募集背景
組織には6名が所属しており、経験5年~10年のベテランや3年ほどの中堅メンバーとバランスよく在籍しています。
中途社員も多く、馴染みやすい環境です。
業績好調による増員。

採用条件

学歴
不問
必要業務
経験
以下いずれかに該当する方
・生産技術の経験
・3D CADでの設計 ※使用ツールは不問です

■歓迎要件
・治具や設備の設計経験
・CAD設計国家検定

勤務条件

勤務地
愛知県豊田市
転勤有無
転勤当面なし
想定年収
450万円~600万円
雇用形態
正社員
福利厚生
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
定年60歳、育休取得実績有(男性取得実績も多数あり)
生産手当4,000円
■制度:食事補助、財形貯蓄、産休・育休制度、介護休業、グッドチョイス1412(選択制福利厚生制度)等
■厚生会館、全国契約リゾートホテル等
■全トヨタ労働組合連合会
■トヨタ車購入貸付金、各クラブ(野球、フットサル、バスケット等)、各種レクリエーション行事等
■家族手当:扶養家族1人目19,500円、2~3人目4,500円、4人目以降5,000円
昇給年1回、賞与年2回 通勤手当、寮社宅
階層別教育(統計的品質管理基礎、中堅基礎研修、中堅実力研修、基幹職研修)、基礎教育、自己啓発(英会話教室等)、国家技能検定(製図等)、専門教育(社外講習等への参加)等
休日休暇
完全週休2日制(土日)
有給休暇10~20日(下限日数は入社半年経過後の付与日数)。入社翌年度は17日付与/最高2回繰越し可(最大60日保有)
年末年始・GW・夏季休暇(各9日程度)、個人設定5日連休(年1回)等
場合により休日出勤が月2回ほど発生する可能性あり(振替休日を取得)
※年間休日121日

企業情報

業種
自動車・輸送機器(メーカー)
特徴
トヨタ自動車出資の1次部品メーカー。
海外9カ国16拠点で事業を展開。
ボデー部品、シャシー部品の分野で多数の技術開発賞を受賞する技術力の高さがあります。
現在はホットスタンプという技術を駆使し、より強度が高く、より軽い部品の製造に取り組んでいます。
ホットスタンプとは、素材加熱後にプレスと同時に焼き入れすることで強度を高める加工法で、超ハイテン材加工とともに車両の軽量化による低燃費と安全性の向上に役立っています。
売上
5185億3900万円
従業員数
15669名

担当情報

管理会社
株式会社リンク・アンビション(愛知)
求人ID
15742
担当コンサルタントより
■社風:穏やかでフラット、チャンスが多く、やりがいある風土。
裁量権を持てることや、挑戦を後押しすること、部署をまたいでのコミュニケーションが活発であることも特徴。
社員一丸となり取り組む風通しの良さが魅力。
トップダウンでなく「任す・任される」組織風土。
年齢や性別、若手・中途社員関わらず自由に発言・提案ができる。
■定量・定性の両面での評価制度。
■有給取得実績は平均16.8日とオンオフのメリハリがつけられる。
■フレックス活用や、チームで協力して、業務が偏らない仕組みにより残業抑制に繋がっています。
■各拠点には食堂が併設。
社宅・寮などの住居サポートや家族手当も充実。
また福利厚生や制度により、働きやすい職場維持に取り組んでいる。
■トヨタ自動車出資×独立系ボデーメーカーだからこその技術力・優位性。
トヨタの一次部品メーカーとして、プレス(塑性加工)技術や溶接組立技術を武器に、9カ国16拠点の生産拠点へグローバル展開。
車体剛性や衝突安全性を確保しながら軽量化を実現する技術に強みを持ち、直近では海外の新興自動車メーカーからも引き合いが高く、将来性・安定性がある。

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