勤務地

愛知県名古屋市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

社内工場で必要となる生産設備/システムの開発、設計・立上げ、生産設備の改善などの全てを経験していただきます。

【具体的には】
・自社内の（国内外）製造工場向け設備のうちPC制御が主体となる設備設計・立上げ
・自社内の（国内外）製造工場向け設備とシステム連携部分の設計・開発・導入。
・対象システムは、生産実績/進捗管理・品質管理・生産計画・MES・IoTなど。

■部署：製造技術本部 施設統括部 生産システム部 制御2G

■特徴：
当社およびグループ会社を含む全ての工場と生産設備・システムの設計に携わることができます。
またシステム設計・制御設計のどちらかだけでなく、両方の橋渡しになることで、生産計画と連動して設備を動かす、設備から生産実績をシステムに登録する等の機能を実装し、全自動で生産する工場を実現でき、大きな達成感を味わえます。
制御、システムの両方を知ることは大変ですが、自身のやる気次第で、幅広い経験を積むことを通じてキャリアを広げることができる職務です。

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勤務地

愛知県名古屋市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

クラウド（Azure, AWS, GCP)環境における各種クラウドネイティブサービス（深層学習やテキストマイニング、NoSQL、音声認識など様々）のセンシング＆検証と、部門ニーズに対しての適用。

【具体的には】
・部門のニーズを探索し、それに応える手段としての要素技術をセンシング
・特定の技術やサービスに対して要素技術検証のロードマップを描き、推進
・適用に関してはプロジェクトとして実施。プロジェクト管理も求められる。
・全社的なDX推進に向けた企画（講演会、全社大会など）と実施（チームとして実施）
・その他、定期的な報告、QCD管理、積極的な外部の情報取得（セミナー等）など

■部署：DX推進統括部 企画部 推進企画G

■特徴：
失敗を恐れずにチャレンジすることが求められます。21年度はDX推進元年ということで、まだまだ変革が求められる業務、ビジネスは多く存在しています。
そこにデジタル技術をもって応えていく、それにより企業の成長に貢献できるというやりがいがあります。
様々な部門とのコミュニケーションも多く必要で、NGKを横断してスキルを発揮できる環境です。

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勤務地

愛知県名古屋市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

既存のITインフラを構築/保守運用しつつ、DX推進をメインとした業務変革に応じてITインフラ構築の戦略立案と施策の遂行を担う仕事です。
ITセキュリティの海外グループ会社統制や、海外拠点でのITインフラ整備の支援も担当していただきます。

【具体的には】
・社内ITインフラの構築/保守運用
・社内でのサービス活用事例を踏まえた将来のITインフラ構築戦略/施策の立案と遂行
・グローバルでのITセキュリティ対策の立案/実施と統制
・海外拠点のITインフラ整備支援

■部署：
DX推進統括部　ICTセンター　ICT基盤G

■特徴：
単に社内インフラを保守・運用するだけでなく、2021年度新たに掲げた経営ビジョンに含まれる「DX推進」も支えて変革を促すという会社の成長に寄与できる業務であり、責任とやりがいを感じられる仕事です。
特にITセキュリティ面では20社以上の海外グループ会社を統制する重要な立場にあり、ITを通して経営を支えるキャリアパスを描くことも可能です。

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勤務地

愛知県名古屋市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

・グループ会社への防御やバックアップのシステム導入支援
・グループ会社への外部脅威検知の強化施策支援
・本社含む全社のITセキュリティ事故に対する対応/復旧手順の展開/定着

※上記の他、既存システムの運用保守業務含む。

【具体的には】
・グループ会社の支援施策のスケジュール調整/進捗管理や技術サポート
・グループ会社のIT環境調査や改善対応
・本社システムの保守運用

■特徴：
2021年度新たに掲げた経営ビジョンに含まれる「DX推進」も支えて変革を促すという会社の成長に寄与できる業務であり、責任とやりがい感じられる仕事です。
ITセキュリティについては、20社以上の海外グループ会社を統制する重要な立場にあり、将来的にITを通して経営を支えるキャリアパスを描くことも可能です。

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勤務地

愛知県みよし市福田町宮下

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社の自動車向けに展開している製品（自動車用各種サスペンションバネ、コントロールケーブル等）の生産技術業務を担当いただきます。

■具体的には：
新規ラインの立ち上げ業務に伴う、設備設計、工程設計、トライなどの生産準備業務が中心になります。
各工場での改善や保全などは別の担当が行います。今回配属の技術センターを拠点としながらも、国内外工場への出張の可能性があります。
国内出張は愛知県内がメインなので、1日～数日程度と短期出張がメインになります。
また頻度は多くはないですが、プロジェクト規模によっては、数週間以上の長期出張を伴う可能性もございます。

担当の製品はご経験などを考慮し、面接などを通して決定していきますが、当社は自動車向けのバネやコントロールケーブルを中心に、EV用の充電製品などの製品を展開してたり、自動車だけではなく、航空機、船舶、建設/農業機械、住宅/防災機器、等様々な業界向けの製品も製造しております。
製品により異なりますが、工法や工程も様々（加工、成形、プレス、塗装、熱処理等）ですので、幅広い経験の方が活躍できます。

■特徴：
同社の生産ラインは従来の大艦巨砲型から、世界初の新技術を取り入れたコンパクトスリムなラインへ転換しています。
これによって、従来ラインよりエネルギー消費量、設置スペース、設備投資費用を大幅に削減し、生産性は大きく向上。
さらに工程内CO2排出ゼロも実現するなど、常に現状に満足することなく更なる効率の向上を追求するモノづくりを推進しているのが特長です。

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勤務地

愛知県みよし市

想定年収

700万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社の現在取り組んでいる、カテーテルを中心とした医療機器の製品開発を行っていただきます。ご経験や組織状況によりますが、同社で取り組んでいる新規事業の製品開発になりますので、商品の企画から設計開発、試作・評価等幅広く携わっていただくことを予定しております。
同社のばねやケーブルなどの製品の知見を活かしつつ、チームを組んで開発に携わっていただくことが多いです。新規事業の推進に意欲的に取り組んでいただける方は大歓迎です。

■組織・業務の特徴：
配属を予定しているBR新規事業開発室は同社がメインとしている既存分野（自動車）以外の事業を推進しております。この部から、「キャブレックス」という建築関連商品や、鉄道向け製品など自動車業界で蓄えた技術を応用した様々な商品を開発しております。自動車だけではなく、他の事業への拡大を検討している同社の重要なポジションになるため、やりがいを非常に感じることができるポジションです。

■企業の安定性：
「ばねとコントロールケーブル」の専門メーカーとして、多くの自動車メーカー及び2輪メーカーと取引があります。また近年では自動車だけではなく、自動車で培った技術を応用した製品開発などを進めております。

■グローバル規模での活躍：
同社はグローバル化に対応しており、海外にも積極展開をしております。2021年には新たにタイやインドネシアでの受注を獲得し、東南アジアでの事業規模の拡大を計画しています。そのため、グローバルな規模で活躍することが可能です。

■より快適な未来を目指して：
同社では、市場の動向を先読みすることで堅実に受注をいただいています。例えば、東南アジアでの受注は、今後小型車が拡大するという見込みのもと製品の品質・価格競争力を追求し、その結果新規受注につながりました。今後も未来を見据え、価値ある商品を世界に送り出していきます。

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勤務地

愛知県名古屋市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

経理部門にて、国内事業会社の伝票仕訳から決算締めまで経理業務全般を担っていただきます。

【具体的には】
◇月次・年次・四半期・連結決算業務
◇仕訳入力
◇伝票起票
◇売掛買掛管理
◇税務申告
◇決算短信・有価証券報告書資料作成

■組織構成：
部長2名（40後半）、GL（40後半）、メンバー3名（30～40代）が在籍しています。男女比は半々です。
海外事業担当、リユース事業担当、リサイクル事業担当に分かれており、今回ご採用となる方に関しては、リサイクル事業を担当いただきたいと考えております。

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勤務地

愛知県名古屋市

想定年収

600万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

Web開発やインターネット向けC／Sシステム開発のオープン系開発を中心にプロジェクトのプロジェクトマネージャー(PM)または、プロジェクトリーダー(PL)を担当し、プロジェクトの立上げから本稼働までお任せします。要件定義・仕様策定から設計、製造、パートナーコントロール、プロジェクトマネジメント等をお任せします。担当するのは主に、大手メーカーやエンドユーザーの直案件。AI／IoT／クラウド／ビックデータの先端開発や、交通・航空インフラにおける国家のプロジェクト等、幅広い案件があります。

■具体的な事例：
スマホの各種アプリ新規開発及び機能拡張、Eコマース関連システム開発支援、キャッシュレス向けバックエンドシステム刷新。

■開発環境：
Java / Swift / Kotlin / PHP等
※基本的には営業所持ち帰り開発を原則としています。客先常駐であっても5~20名の同社社員によるチームで働くため社内とほとんど変わらない環境で業務が行えます。
※プロジェクトの9割がエンドユーザーからの直請け案件です。

■キャリアパス：
一般的なPG→SE→PL→PMといった様な１本道ではありません。大きく分けて3つのパスがあり、一人ひとりのご要望とご経験に応じたキャリアマップの作成が可能です。
１．プロジェクトマネージャーとして、メンバーやプロジェクトを束ね、プロジェクトのQCDに責任を持つ役割
２．スペシャリストとして高度な技術知識を有し、新規技術の研究や導入、レベルの高い仕様書や設計書を書ける技術者としての役割
３．ラインマネジメントとして、組織管理・運営ならびに売上・利益に責任を持つ役割

■評価制度：
・当社は圧倒的に技術者集団の企業なので、技術者が正当に評価され、評価に値する処遇を受けられる制度と風土です。
・公開された評価制度の元、年功序列ではなく成果主義の人事制度となっています。期初に上司と共に目標を作成。半期毎に評価とフィードバックが実施されます。

■組織構成：
名古屋営業所は2013年に設立、現在は約100名体制ですが、設立以後継続して事業拡大をしており、将来的には支社化を目指し、積極的にPL／PMをお任せします。名古屋営業所の中核としてご活躍いただけることを期待しています。

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勤務地

愛知県名古屋市

想定年収

600万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

各業種のお客様に対してシステム開発を中心とした、同社の扱う幅広いサービスやプロダクトの提案を行っていただきます。取扱いソリューションの幅が広い事が特徴であり、業務システム開発はもちろん、スマホアプリ/自社製品（数十種類以上）/クラウド/IOT/ロボッティクス、金融基幹業務開発と多岐に渡ります。
既存のお客様を中心に、商談設定、クライアントの経営・ビジネス課題ヒアリング、ソリューション企画、資料作成、価格設定、現場へのディレクション、といった取引において重要な部分をお任せいたします。

■業務の特徴：
・名古屋営業所の抱える案件は60％が車載システム、スマホアプリなどの開発が残り40％というバランスであり、エンドユーザーからのプライム案件獲得を進めており、約9割がプライム案件です。
・大手クライアントとの直取引にて、コンサルティングやグランドデザインといった最上流フェーズで高い評価を頂いております。当該業務では、お客様のパートナーとして長期的にお客様の各部門へ直接提案いただきますので、技術知識だけでなく、お客様とのリレーションの構築ならびに課題提起によるソリューション提案を行う中で、提案力・関係構築力・商談力など、ビジネスパーソンとしての市場価値アップに繋がる人脈と経験を業務を通して身に付けていただくことが可能です。

■キャリアパス：
主任/係長/課長/部長というラインマネジメントのキャリアがあります。一人一人のご経験とご要望に応じたキャリアマップの作成が可能となっています。

■評価制度：
公開された評価制度のもと、成果主義で考課を行います。期初には上司とともに目標を作成し、半期ごとに評価および本人へのフィードバックを行っています。技術者が多い環境のため、技術者が正当に評価を受けられる風土と制度が整っています。

■育成制度：
入社時ならびに対人や階層別教育を年次や職位に応じて教育部門が育成を行います。専門技術の習得やプロジェクトマネジメント等の教育は外部研修やe-ラーニング、社内研修を設けており、新しい技術に積極的にチャレンジできる機会があります。

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勤務地

愛知県名古屋市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

名古屋営業所では業務系・オープン系の開発領域も拡大し、スマホアプリ等のソフトウェア設計・開発・プログラミング業務を行っております。
これまでの経験を活かして活躍して頂ける案件から始めて頂き、エンジニアとして幅広いスキルや知見を身につけるべく、プロジェクト毎に様々な案件に従事して頂きます。

■業務の特徴:
iOS／Andoroid等に関する組込技術を武器に自動車のソフトウェア設計・開発を行っており、お客様先での開発が中心ですが、自社内開受託開発案件も増加中です。
首都圏の事業所と連携し、大手企業のアプリ開発も行っています。WEBやモバイルアプリ、業務系システム、AIサービス等の開発を企画・要件定義～開発・運用まで一貫して携わることが可能です。

■キャリアパス：
PM/PL/SE/PG/スペシャリストといったプロジェクトを担う役割の他、主任/係長/課長/部長というラインマネジメントのキャリアもあります。一人一人のご経験とご要望に応じたキャリアマップの作成が可能となっています。

■評価制度：
公開された評価制度のもと、成果主義で考課を行います。期初には上司とともに目標を作成し、半期ごとに評価および本人へのフィードバックを行っています。技術者が多い環境のため、技術者が正当に評価を受けられる風土と制度が整っています。

■育成制度：
入社時ならびに対人や階層別教育を年次や職位に応じて教育部門が育成を行います。専門技術の習得やプロジェクトマネジメント等の教育は外部研修やe-ラーニング、社内研修を設けており、新しい技術に積極的にチャレンジできる機会があります。

■組織構成：
名古屋営業所は2013年に設立、現在は約100名体制ですが、設立以後継続して事業拡大をしており、将来的には支社化を目指し、積極的にPL／PMをお任せします。名古屋営業所の中核としてご活躍いただけることを期待しています。

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勤務地

愛知県名古屋市中村区名駅

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

現在注力している案件として（1）IoT分野（コネクテッドカー、デジタルコックピット）（2）自動運転、走行安全分野（ADAS）（3）パワートレイン分野（AT、EV、HV、PHV）があり、100年に1度と言われる自動車業界の変革期に合わせたCASEに関するソフトウェア開発に従事頂くことが可能です。

■業務の特徴：
名古屋営業所が持つ案件のうち6割が車載システムの開発であり、同社の強みであるiOS/Android等に関する組込技術を武器に、情報端末化が著しいい動動のソフトウェア設計・開発実績が着々と増えています。

■キャリアパス：
PM/PL/SE/PG/スペシャリストといったプロジェクトを担う役割の他、主任/係長/課長/部長というラインマネジメントのキャリアもあります。一人一人のご経験とご要望に応じたキャリアマップの作成が可能となっています。

■評価制度：
公開された評価制度のもと、成果主義で考課を行います。期初には上司とともに目標を作成し、半期ごとに評価および本人へのフィードバックを行っています。技術者が多い環境のため、技術者が正当に評価を受けられる風土と制度が整っています。

■育成制度：
入社時ならびに対人や階層別教育を年次や職位に応じて教育部門が育成を行います。専門技術の習得やプロジェクトマネジメント等の教育は外部研修やe-ラーニング、社内研修を設けており、新しい技術に積極的にチャレンジできる機会があります。

■組織構成：
名古屋営業所は2013年に設立、現在は約100名体制ですが、設立以後継続して事業拡大をしており、将来的には支社化を目指し、積極的にPL／PMをお任せします。名古屋営業所の中核としてご活躍いただけることを期待しています。

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勤務地

愛知県愛西市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

社内SEとして直近の課題となっている社内IT化を推進いただきます。
具体的には以下のような業務をお任せ致します。
・生産管理システムの機能追加、改善
・サーバー・ネットワークの構築および運用、セキュリティ管理
・社内ポータルサイトの改善
・子会社のIT運用保守
※企画や現場ヒアリングに基づく要件定義といった上流工程がメインとなります。

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勤務地

愛知県名古屋市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

本社営業企画室にて、機械設計のご経験を軸に営業と設計の間にて調整いただくお仕事をお任せします。

本社には営業が在籍し、工場に機械設計者が在籍しています。
今回は本社配属の部署にて活躍いただきます。

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勤務地

愛知県名古屋市

想定年収

400万円～550万円

雇用形態

正社員

仕事内容

~トランス日本トップクラスのシェア~

本社にて営業職として活躍いただきます。
売上好調により現状新規営業比率は少なく、問い合わせや既存対応がメインとなります。

多くの見積もりをさばく必要がある為、営業経験同様に見積作成を数多くこなすことに抵抗が無い方歓迎します。

全社的に残業が少なく平均20時間前後。
中途採用も積極的に行っています。

社内の人間関係が良く、人物重視での採用です。

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勤務地

愛知県名古屋市

想定年収

600万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車の排ガスを浄化し、地球環境に貢献する自動車向け機能部品の設計・開発業務
※スキル、希望に合致した配属先を相談の上決定します。

【具体的には】
製品のほとんどが各社の自動車の特性に合わせたオーダーメイド製品。
お客様の商品コンセプト・技術動向・販売エリアの環境や自動車に関する法規制に合わせた機能部品を設計・開発しています。

顧客である国内外の自動車メーカー、
サプライヤー関係者との技術的な折衝・打ち合わせ、
次期製品の仕様決め、自社製品の性能に関する各種試験・評価やデータの取り纏めなどの業務があります。

【主な内容】
・製品の機構および機能設計／開発業務
・国内外自動車完成車メーカー、サプライヤーへの
　製品・仕様のプレゼンテーション
・国内外顧客との仕様などに関する技術的な交渉・折衝業務
・顧客の技術動向の把握と社内開発・生産技術などの
　関係部署への展開業務
・欧米の海外営業所への技術フォロー、顧客先への
　技術サポート業務
・実機エンジン、シミュレータを用いた
　評価、CAEを用いた解析・評価業務

各自動車メーカー・サプライヤーとの連携も強く、
仕様決めの段階から開発プロジェクトに関わっています。
自社の研究開発、設計、製造、品質、海外現地法人と連携
しながらチームプレーで付加価値の高い製品を創り上げています。

【グローバルに活躍するフィールド】
欧州・米国の排ガス規制のニーズが高く、
主にドイツや米国への海外出張や英語でのTV会議を行う機会ももあります。
英語習得に向けた支援についても様々な取り組みを行っています。
グローバルに活躍したい方にはとても恵まれた環境だと思います。
国内自動車メーカー向けの開発もあるのでいきなり英語で仕事をすることにはならないのでご安心ください。

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勤務地

愛知県名古屋市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

カーボンニュートラル時代を見据えたよりスマートな電力貯蔵システムの実現や蓄電池を使った持続可能な社会構築への寄与が、我々の主要なミッションです。世界のエネルギー問題にダイレクトに関与、働きかけが出来る。間違いのない成長分野であることなどが最大の魅力と言えます。日本ガイシが培ってきた大容量に電気を蓄えられるNAS電池のメリットを活かした、他の蓄電池メーカでは出来ない新たなアプリケーション開発の可能性があります。
エネルギー問題は日本国内だけにとどまらず、海外にも飛躍のチャンスがある業界です。当社でも海外の協業先と、世界市場をターゲットにした製品開発を始めています。協業先とのタイアップを通じて海外業務でのキャリアアップも期待できる環境です。

■職務の概要
蓄電池の用途やユーザが多様化する中、先進的で低コストな蓄電池の制御システムを開発することが主な業務になります。制御装置メーカとの折衝、技術打ち合わせだけでなく、お客様のニーズ把握やお打合せを通じて、ユーザフレンドリーな新しいシステムの開発に取り組んでいきます。

■業務の詳細
・新しい蓄電池システムの電気回路、制御回路設計（強電部、弱電部）
・制御装置基板の製作メーカとの折衝、設計進捗管理
・パワーエレクトロニクスを含む制御技術の開発（機器導入、制御試験）
・新しいNAS電池システムの制御システム仕様策定、シミュレーション
　（必要に応じて各種シミュレーションソフト 等による開発）
・クレーム品の故障解析と対策

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勤務地

愛知県犬山市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

風車のドライブトレイン設計に関わる下記業務をお任せします。

・風車ドライブトレインの設計経験を基にした風車用すべり軸受及びすべり軸受周辺部品の設計支援
・軸受異常予知診断技術の開発
・研究機関、メーカー、社内関係者等との開発推進リーディング

■同社の強み：
材料開発から行うという点です。「すべり軸受」は、軸をしっかり支える「強さ」と、軸を滑らかに回転させる「やさしさ」という、相反する機能を求められる製品です。さまざまな製法・技術を用いて、それら相反する要求を満たせる軸受合金を開発、数多くの特許を保有しております。この技術力が当社の安定性・成長性を生み出しております。

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勤務地

愛知県犬山市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

国内・海外拠点との連携による、特許および意匠/商標関連業務を担当していただきます。研究・開発活動による新技術を権利化を図るため、アイデア構想から 打ち合わせに参画し、特許の出願から権利化までの業務に携わります。

特許業務に関しては、特許戦略、調査/技術動向解析、発明発掘、 権利化/出願(外国出願を含む)など、開発技術の権利化、 　他社特許に対する対応業務などを担当します。特許出願までに様々な観点から情報を収集し、発明者や特許事務所と面談しながら特許出願を推進します。

■知的財産グループ組織構成：
グループリーダー　50代、メンバー4名（20代～50代、アシスタント1名（30代）

■同社の強み：
材料開発から行うという点です。「すべり軸受」は、軸をしっかり支える「強さ」と、軸を滑らかに回転させる「やさしさ」という、相反する機能を求められる製品です。さまざまな製法・技術を用いて、それら相反する要求を満たせる軸受合金を開発、数多くの特許を保有しております。この技術力が当社の安定性・成長性を生み出しております。

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勤務地

愛知県犬山市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

蒸気タービン、水車発電機、コンプレッサー等のターボ機械などに使用される、各種すべり軸受の設計業務全般をお任せいたします。

■具体的には：
顧客の要望する仕様書や寸法を元に、顧客と共に軸受の仕様決定をし、設計提案までしていただきます。また、顧客からの製品技術に関する問い合わせに対する技術サービスを対応（出張含む）頂きます。 機械加工や製品単体試験等も検討するため、他部署との連携も重要です。

■担当フェーズ：
顧客の要望（すべり軸受の要求仕様書）→組立構造設計・見積→基本設計・性能解析→詳細設計→図面作成→製品製作・検査（工場部門担当）→顧客受入試験→顧客での運用開始までの全工程をトータルで見ていただきます。
※顧客にて当社製品が使用される実際アプリケーション（大型装置：大型蒸気タービン、大型水車発電機など）を見学できる機会もあり、日常では得られない経験が出来ます。

■同社の強み：
材料開発から行うという点です。「すべり軸受」は、軸をしっかり支える「強さ」と、軸を滑らかに回転させる「やさしさ」という、相反する機能を求められる製品です。さまざまな製法・技術を用いて、それら相反する要求を満たせる軸受合金を開発、数多くの特許を保有しております。この技術力が当社の安定性・成長性を生み出しております。

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勤務地

愛知県犬山市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

産業用すべり軸受の性能解析及び構造解析 ・軸受性能解析を通しての製品性能向上への提案および解析ツールの運用改善や利便性向上等の取り組みを担当していただきます。一見、すべり軸受機能の仕組みは単純に思われがちですが、トライボロジーという摩擦・摩耗の複雑な現象を取り扱う技術分野となり、その技術を追求することにやりがいがあります。

■事業について：
国内外の大手重工業メーカーにて安定的に製品採用頂いており、特に近年では、再生可能エネルギー分野（風力発電）にも積極的にビジネス展開しております。

■軸受とは：
回転する軸やこすれる物体の荷重を受け止め支える役目をする部品です。「摩擦による効率悪化を減らす」「摩耗を減らし寿命を延ばす」「摩擦熱による故障をなくす」の３つの性能が求められる重要な部品です。自動車、タービン、船舶、風車などあらゆる「動く機械」に用いられています。

■同社の強み：
材料開発から行うという点です。「すべり軸受」は、軸をしっかり支える「強さ」と、軸を滑らかに回転させる「やさしさ」という、相反する機能を求められる製品です。さまざまな製法・技術を用いて、それら相反する要求を満たせる軸受合金を開発、数多くの特許を保有しております。この技術力が当社の安定性・成長性を生み出しております。

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