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機械設計担当者として、
自動車の足廻りやシート廻りを組み立てるための
専用機の仕様検討から作図、テスト、納入までの
一連の業務を担当します。

【具体的には】
（流れ）：
1）顧客である生産技術者や開発担当者との
　仕様打ち合わせ　
2）仕様図面の作成
3）電気設計者との打ち合わせ　
4）最終的な仕様の確認図面の提出
5）社内の製造部門への依頼　
6）設備の試運転　
7）据え付け時の立会

※一人あたり年間20件ほどを担当します。
　納期は約1ヶ月から2ヶ月の案件がほとんどです。

電気設計担当者として、
自動車の足廻りやシート廻りを組み立てるための
専用機の仕様検討から作図、テスト、納入までの
一連の業務を担当します。

【具体的には】
■業務流れ：
（1）顧客である生産技術者や開発担当者との仕様打ち合わせ
（2）仕様図面の作成
（3）機械設計者との打ち合わせ
（4）最終的な仕様の確認図面の提出
（5）社内の製造部門への依頼
（6）設備の試運転
（7）据え付け時の立会

※一人あたり年間20件ほどを担当します。
　納期は約1ヶ月から2ヶ月の案件がほとんどです。

経験に応じて入社後約1ヶ月から3ヶ月間は、
製造現場での研修です。製造スタッフを経験し、
組み立て設備の知識を深めます。

研修終了後は、先輩の指導の下、設計業務を
手掛けていきます。
これまでの経験を活かし、まずは自身の可能な業務工程から担当します。

生産設備の営業として、
自動車の組み立てに使用する専用機
（自動車の足廻りやシート廻りの組み立て設備）の
提案を行います。

営業先は既存顧客がメインとなり、
主にトヨタグループ企業の生産技術者や
開発担当者が顧客となります。

※定期的にアプローチを繰り返し、
　信頼関係を築く事が重要です。

【具体的には】
・過去に納入した設備に対する要望のヒアリング
・同社にて対応可能となった新技術を紹介し、
　設備の改良や新設の提案（専門的な提案を行う際は、
　社内の機械設計者の同行も可能）
・顧客との商談／納入時の立ち会い
・各種書類作成
・設計と製造を協力会社に依頼し、
　工程・コスト管理（関係性の築かれた協力会社です）

※1日の訪問件数は約1社です。
　担当エリアは愛知・岐阜・三重・東北・関東・九州と
　なります。尚、担当エリアは入社後決定いたします。
※年間で約40～50件ほどを担当します。