勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】

■MISSION：
林テレンプグループのデジタル・トランスフォーメーションをリードする中核メンバー、マネージャーとして活躍していただく方を募集します。同社の属する自動車業界は100年に一度の大変革期を迎え、この荒波を乗り越えるべく、DXに全社一丸となって取り組んでいます。
こちらのポジションは、経営幹部や事業部門と密接に連携し、技術開発・設計、生産、販売・物流の各システムを構想・企画していただく、当社の要になる組織のポジションです。

■職務詳細：
・経営幹部、事業部門と連携したDX推進計画・業務改革の立案
・経営、組織のビジョンを達成するためのシステム企画、プロジェクトマネージメント
・リーダー、マネージャーとしてチームの管理、プロジェクト管理

■配属先：
・経営戦略統括　ITマネジメント部
配属予定のITマネジメント部は全社DXの旗振り役となり、デジタルとデータを活用して業務改革を起こし続ける企業風土と仕組み創りを推進しています。
システム開発・運用は、林テレンプグループのIT企業である（株）ハイテックスが行いますが、インハウスIT部門としてハイテックスと一心同体で業務を推進していただきます。

■中途入社多数：
同社の総合職の4分の1は中途入社の社員で構成されております。新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。

■同社の特徴：
同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。
また様々な完成車メーカーと取引関係にある独立系企業であり、安定した財務基盤のもと、やりたいことにとことんチャレンジできる環境が整っております。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】

■職務内容：
自動車内装・外装製品向けの繊維、綿、樹脂の組成の新規開発や改良検討に従事頂きます。
・自動車内装・外装向けの繊維材料やプラスチック材料の開発
・軽量化、原価低減、新規機能、環境負荷低減に繋がる材料開発
・試作のトライ、評価、技術レポートの作成・報告
・社内関連部門との連携や材料メーカーとの共同開発推進

■仕事・職場の魅力：
・多機能化や高機能化が進む自動車内装・外装部品の開発に加えてSDGsに対応した材料や製品開発を行い、次期車や次世代車への販売に繋げる重要な部門です。
・開発部で開発した新材料を用いた製品は、当社の国内外の拠点で生産されます。
・独立系／非上場企業のため、方向性が急に変わる心配もなく、安心して材料開発にチャレンジすることができる環境です。

■組織構成：
基本的には材料開発部開発一課（繊維・樹脂）の配属を想定しております。

■本社事業所について：
要素技術の先行研究から量産準備まで、あらゆる開発の拠点としての役割を担っています。その特色は、各種データの計測だけでなく、エンドユーザーの立場にたって評価・改善するための実験設備を整えていること。国内部品メーカーで最も早く「音響測定用シャシーダイナモ」を取り入れたのをはじめ、「側面衝突試験機」「大型恒温恒湿槽」など、より魅力ある自動車内外装をつくるための高度な評価技術を有しています。

■林テレンプについて：
独立系部品メーカーとして、全ての国内完成車メーカーと取引があり、メーカーの業績に左右されることなく事業展開を進めることができる環境にあります。また、システムサプライヤーとしての顔も持ち、自動車メーカーより自動車内装全体の開発を任されています。新車開発のコンセプトに合わせた内装全体の構想⇒デザイン⇒設計等最上流から携わっており、ひとつの部品単位ではなく、内装全体を提供している点は同社の特徴であり、かつ、大きな強みです。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】

■ポジションについて：
配属予定の研究部は、同社の新しい柱となるような技術シーズを見つけ製品化まで導く研究開発の部署となります。その中で、今回のポジションでは「調光ウィンドウ」と呼ばれる電流制御により光の透過率を可変するデバイスの開発を担っていただきます。

■職務詳細：
　・調光ウィンドウの特性向上、新規機能に繋がる研究開発
　・試作トライ、評価、技術レポートの作成・報告
　・社内関連部門との連携や設備及び材料メーカー、研究機関との共同開発推進

■配属予定先：
・開発統括　研究部

■仕事、職場の魅力
　・自動車以外の業界とも繋がりが多く、幅広い経験を積むことができます
　・様々な技術分野に（自動車部品に限らず）携われるので、エンジニアとしてスキルを磨ける環境です

■職場環境
　若手からベテラン社員まで幅広くいる活気のある職場です。上下関係なく技術的なディスカッションを闊達に行っており、自分のアイデアが活かせるチャンスが多い職場です。

■中途入社多数：
同社の総合職の4分の1は中途入社の社員で構成されております。新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。

■同社の特徴：
同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。
また様々な完成車メーカーと取引関係にある独立系企業であり、安定した財務基盤のもと、やりたいことにとことんチャレンジできる環境が整っております。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

■職務内容：
自動車内装/外装部品の開発における3Dビジュアライゼーションデータ製作などをお任せいたします。

■職務詳細：
以下の業務をお任せします。
（１）3Dモデリングデータによるデジタルレンダリング製作　※VREDなど
（２）CADによる3Dモデリング製作　※CATIAなど
（３）デジタルレンダリングデータによるアニメーションや提案ツール製作（Adobe Premiere Pro、MAYAなど）

■教育体制：
中途入社でも入社後は教育担当の先輩社員がついて業務を指導します。また、わからないことも相談しやすい体制が整っております。

■同社の特徴：
同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。レクサスなどの高級車に代表されるような「居心地」のよい空間づくりを得意としております。

■今後のビジョン：
ドイツのEV防音材トップシェアメーカーであるアドラーペルツァー社と合弁で新会社を設立しております。今後はEVを含む次世代カーに向けに防音技術の進化だけでなく、その他技術についても開発を進めております。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

■職務内容：車種ごとにチームを組んでおり、新車種の開発や既存車種のフルモデルチェンジ/マイナーチェンジに合わせて、内外装部品（フロアカーペットやドア関連部品など）を新しく生産するための品質基準（良品の基準）の設定や、社内の設計や生産技術担当と図面や工法のチェックをお任せします。チームの人数は案件により異なりますが、入社後は品質担当の方が複数名入っている案件で先輩と一緒に業務の流れを覚えていただき１～2年で1人で案件の担当ができるようになることを期待しています。
■職務詳細：
・生産準備業務（新製品を作る際の良品の基準を策定する業務）
・新規部品の工程診断（新製品が不良なく生産できるラインになっているか確認する業務）
・変更管理（良品を生産するための設計、設備の変更を依頼する業務）
・品質標準の適正評価
・品質標準の適性評価
■仕事の魅力：新車の開発は発売時期の5年程前から始まり、品質担当として新車開発に関わっていくのは発売時期の3年前くらいから、具体的な生産（試作）を始める段階からになります。量産される前の新製品の開発に携わることができるポジションです。同社は自動車業界における品質マネジメント規格「ISO/TS16949認証規格」を国内メーカーの中でいち早く取得し「自工程完結」を基本とした品質管理体制を実現しています。また、海外展開を推進していく上でも、この認証取得による効果は大きいものと考えています。また、この認証取得により、海外推進も推し進めております。
■同社の特徴：同社では『車内をいかに快適に過ごすか』というコンセプトで製品開発に力をいれています。『リビング』というテーマで開発されたホンダ社のステップワゴンに使用されているフローリングと同じようなフロアマットも同社が開発した製品です。他にも、車内が見えないようなサンシェード（後部座席で授乳などが可能）やアルファードなどの後部座席に搭載する16色に変化する車載イルミネーション（車内でパーティー気分を味わえる）なども開発しております。
■取り扱い車種：システムサプライヤーとして受注しているのは、
■今後のビジョン：
ドイツのEV防音材トップシェアメーカーであるアドラーペルツァー社と合弁で新会社を設立しております。今後はEVを含む次世代カーに向けに防音技術の進化だけでなく、その他技術についても開発を進めております。

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勤務地

愛知県西尾市

想定年収

500万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

カーボンニュートラル、電動車の社会において世界一のサーマル事業を目指し、一緒に新製品と新生産技術の開発に取り組む仲間を募集しています

【具体的には】
サーマル分野の新製品の工程・生産技術開発に社内外の専門家や関連部門と連携して推進いただきます。

製品開発の最上流での議論を通じて、競争力ある製品、作りやすい製品の切り口を明らかにし、工程・工法や要素技術を開発推進します。

新製品にはBEV向けサーマルマネジメントのモジュール製品、熱交換器、バルブやSOFCといった新分野まで多岐にわたるテーマがあります。

脱CO2への声がグローバルに急進する中、カーボンニュートラルやBEVの急速な浸透など、これらを実現させる技術、モビリティ、産業構造や社会の転換への関心が高まっています。

デンソーは世界一のヒートポンプの展開や水素関連事業へ参画しており、我々はBEV向けのサーマル・マネジメント・モジュールやSOFCなどの新分野においてダントツのQCDとカーボンニュートラルとを両立する新製品、それらを実現する革新技術や工法を開発、世界展開してNo.1の競争力を実現する活動を推進しています。

世界No.1の製品と製造基盤を創り出し、世界中に広げていく仕事に一緒に取り組む仲間を募集しています。

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勤務地

愛知県名古屋市

想定年収

350万円～500万円

雇用形態

正社員

仕事内容

生産管理業務をお任せいたします。
主には、生産計画立案、工程プロセス進捗管理、原価進捗管理などです。


■同社の魅力：
◎同社は現在第三の創業期を迎えております。変化をチャンスと捉えられる方、共に改革し成長したい方にはぴったりの環境です。
◎大手食品メーカー、大手自動車メーカー等、取引先は多岐に渡ります。
◎基本土日祝休みの完全週休2日で、年間休日125日とメリハリをつけた働き方ができます。
◎年齢や役職の垣根なく気さくに接することができる風土です。
◎転勤なしでライフプランが立てやすいです。
◎業務上必要な技術や資格の取得にかかわる費用を会社で負担します。
◎国内外宿泊、レジャー、スポーツクラブ等のメニューを会員価格で利用可、育児サービス・介護サービスにおいては補助制度が使えます。

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勤務地

愛知県刈谷市

想定年収

500万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

今回は次期型製品に対応するチームを結成するにあたり、将来のプロジェクトリーダーとして活躍いただける方を求めています。

[共通]
・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発
・国内外の顧客、拠点との技術ミーティング
・各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証
および
[A]
・電動車のキー製品である、モーター/インバーターまたはバッテリー制御ソフトの、開発・設計・実装・評価
または
[B]
・次世代電動車の電源システムである燃料電池システムの制御ソフトの、開発・設計・実装・評価
または
[C]ソフトウェア評価のためのHILS/SILSの企画・開発・運用

【募集背景】
ハイブリッド自動車及び電気自動車の増加により電動化の波が押し寄せており、高電圧化、大電流化などこれまで自動車分野では経験のない領域に入ろうとしています。
そのため、産業向け、家電向けなどのモータやバッテリー制御の組み込み系ソフトウェア設計の経験のある方が必要になってきました。
今回は次期型製品に対応するチームを結成するにあたり、将来のプロジェクトリーダーとして活躍いただける方を求めています。
当職場（ソフトウェア技術４部）では、ハイブリッド自動車及び電気自動車用の制御コントローラやHILS/SILなどのテスト環境を開発しており、未来のクルマのあるべき姿を見据え、常に新しい技術に挑み続けています。　この分野は「安全・快適・環境・利便」から成長が期待され、車載用半導体技術をコアに新商品を世に送り出しています。今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。ご応募お待ちしております。

【部署紹介】
部員約110名，トヨタ含め国内外の各種OEMはもとより，海外(北米・中国・欧州)のOEMも対象として電動化製品のソフトウェア開発を担っています．
電動化製品として，モータ制御用インバータ，昇圧コンバータ，DCDCコンバータが対象です．
海外事業体(北米・中国・欧州・アジア)で成長できるチャンスがあります

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勤務地

愛知県小牧市

想定年収

420万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

情報システムグループにて、アプリ導入や開発業務をお任せいたします。

未経験者・既経験者問わず、積極的に採用しておりますので、ITスキルを活かして活躍したい方はぜひご応募ください。


【業務の特徴】
アプリ導入や開発をメイン業務として、要件取りまとめ～ベンダーへの発注・指示～成果物確認～運用などの業務を行って頂きます。
最初は小規模なシステムの運用改善から始めて頂き、スキルアップに応じて上流工程や大規模な基幹業務にチャレンジ出来ます。
また、インフラサポートとして、サーバ構築・運用・メンテナンス、PCキッティング・問い合わせ対応、セキュリティ関連対応も携わって頂きます。
海外含め全拠点のインフラを担当しているので、海外拠点へのシステム導入時に数日～数週間程度の海外出張のチャンスもあります。


【業務詳細】
▽アプリ担当
・社内関連部署へのヒアリングなどを通じ、システム開発案件の要件取りまとめ～ベンダーへの発注・指示～成果物確認～運用などの業務全般

▽インフラ担当
・ネットワーク関連全般
・サーバ構築・運用・メンテナンス、PCキッティング・問い合わせ対応、セキュリティ関連対応
・各種申請・問い合わせ に対する対応（ソフトウェアインストール対応等を含む）
・外部委託ヘルプデスクサービスのコントロール、ITベンダー管理・調整等


【入社後のキャリアパス】
ご経験・スキルに見合った活躍の場を提供します。
▽未経験の方
・会社のことや仲間のことを知りながら、得意な分野から業務に取り組んで頂き、徐々に仕事の幅を広げて頂きます。
・将来的には、システム企画開発担当、インフラ担当として情報システムグループのリーダーとして活躍することも可能です。

▽経験のある方
・ご経験を活かせる分野から業務に取り組んで頂き、未経験分野については徐々に仕事の幅を広げて頂きます。
・管理職または専門職での採用も検討可能。
・スキルに応じて、入社時または早期に管理職や専門職として活躍することも可能です。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車内装・外装製品向けの繊維、綿、樹脂の組成の新規開発や改良検討、また、一部製品の工法開発に従事頂きます。

・自動車内装・外装向けの繊維材料やプラスチック材料開発
・軽量化、原価低減、新規機能に繋がる材料開発や工法開発
・試作のトライ、評価、技術レポートの作成・報告
・社内関連部門との連携や設備及び材料メーカーとの共同開発推進。

■仕事・職場の魅力：
・多機能化や高機能化が進む自動車内装・外装部品の開発に加えてSDGsに対応した材料や製品開発を行い、次期車や次世代車への販売に繋げる重要な部門です。
・開発部で開発した新材料を用いた製品は、同社の国内外の拠点で生産されます。

■本社事業所について：
要素技術の先行研究から量産準備まで、あらゆる開発の拠点としての役割を担っています。その特色は、各種データの計測だけでなく、エンドユーザーの立場にたって評価・改善するための実験設備を整えていること。国内部品メーカーで最も早く「音響測定用シャシーダイナモ」を取り入れたのをはじめ、「側面衝突試験機」「大型恒温恒湿槽」など、より魅力ある自動車内外装をつくるための高度な評価技術を有しています。

■林テレンプについて：
独立系部品メーカーとして、全ての国内完成車メーカーと取引があり、メーカーの業績に左右されることなく事業展開を進めることができる環境にあります。また、システムサプライヤーとしての顔も持ち、自動車メーカーより自動車内装全体の開発を任されています。新車開発のコンセプトに合わせた内装全体の構想⇒デザイン⇒設計等最上流から携わっており、ひとつの部品単位ではなく、内装全体を提供している点は同社の特徴であり、かつ、大きな強みです。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

主力製品である自動車内装/外装の製品について、顧客のオーダーを正確に社内反映し、生産・出荷をマネジメントすることが主な役割です。量産品の『生産・出荷管理、資材・部品手配』をお任せいたします。
■具体的には：
◇受注部品の生産・出荷管理業務
（１）顧客からのオーダー受領から製品納入までの数量・日程管理
（２）生産に合わせた資材・部品手配
（３）納入便の配車管理
◇緊急事態対応（天災・火災・設備トラブル等 対応時の事務局）
（１）緊急体制整備
（２）情報収集と顧客・社内展開
（３）生産対応の調整
◇海外事業体オペレーション指導・支援
■教育体制：
中途入社でも入社後は教育担当の先輩社員がついて業務を指導します。また、わからないことも相談しやすい体制が整っております。
■中途入社多数：
同社の総合職の4分の1は中途入社の社員で構成されております。新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。
■同社の特徴：
同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。レクサスなどの高級車に代表されるような「居心地」のよい空間づくりを得意としております。
■今後のビジョン：
ドイツのEV防音材トップシェアメーカーであるアドラーペルツァー社と合弁で新会社を設立しております。今後はEVを含む次世代カーに向けに防音技術の進化だけでなく、その他技術についても開発を進めております。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

電装部品の企画、提案、開発、設計、量産化推進に携わって頂きます。

【具体的には】
※下記(1)・(2)を横断的に担って頂きます。

(1)自動車内装部品関連
・内装＋電装（光、電子技術応用）製品の開発提案※社内協業含む
・社内関連部署からの試作依頼対応
※主な製品：天井イルミネーション、ドアイルミネーション、スカッフイルミネーション、シフトレバーイルミネーション、レーザー照明など　

(2)駐車場機器（誤駐車防止オートスタンド）関連
・カスタム設計対応（主にマイコンソフトウエア設計）
・顧客ニーズ対応、市場創出のための新機能開発
※同社新規事業である誤駐車防止装置（オートスタンド）の電子設計に従事いただきます。

■仕事・職場の魅力：
・自分が主役となり、製品、機能の企画、開発提案ができます。
・自動車以外の業界とも繋がりがあり、幅広い経験ができます。
・様々な製品に（自動車部品に限らず）携われるので、エンジニアとして幅広くスキルを磨ける環境です。

■本社事業所について：
要素技術の先行研究から量産準備まで、あらゆる開発の拠点としての役割を担っています。その特色は、各種データの計測だけでなく、エンドユーザーの立場にたって評価・改善するための実験設備を整えていること。
国内部品メーカーで最も早く「音響測定用シャシーダイナモ」を取り入れたのをはじめ、「側面衝突試験機」「大型恒温恒湿槽」など、より魅力ある自動車内外装をつくるための高度な評価技術を有しています。

■同社の特徴：
同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。
1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。
レクサスなどの高級車に代表されるような「居心地」のよい空間づくりを得意としております。

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勤務地

愛知県豊田市亀首町町屋洞

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍／フラットな環境／残業20H】

■MISSION：
同社の内装システム設計部にて、自動車内装の設計・開発業務をご担当いただきます。
内装部品のシステムサプライヤーとして、内装開発における企画・デザインから開発・設計・納入までを一貫しておこなっております。自動車１台の全ての内装部品を受注するため、内装の全体コンセプト企画から担うのがシステムサプライヤーの特徴です。

<システムサプライヤー受注実績>
アルファード、ヴェルファイア、プリウス、レクサスES、レクサスRX、レクサスLMなど

■職務詳細：
・車種のフルモデルチェンジ・マイナーチェンジに伴う内外装部品の仕様検討・要件定義・製品設計開発
・デザイン造形を元に車両性能/製造要件/コスト/質量等の各目標を満たした内外装部品の仕様検討や図面作成
・協力メーカー・社内関係各所との折衝、調整・進捗管理

<組織構成>
・全体で50～60名の組織で20～40代の方を中心に活躍しております。※先行開発（自社）もしくは、ボディメーカーの設計部（得意先）へ配属を想定
・得意先でも当社の社員が多いため馴染みやすく、ボディメーカーと同じ立場で仕事を進めることができるのが強みです。

■部署の優位性/魅力：
同部署では車種ごとのコンセプトやデザインに合わせた提案、設計を行います。内装部品はガソリン車/HV車/電気自動車/燃料電池車など、様々な車の構造が異なる車種に関わり多くの知見を得る機会が多いこと、車の自動運転化が進む中で車内空間の快適性がより求められる提案の広がりが遣り甲斐に繋がっています。

■フラットな職場環境：
キャリア採用者も活躍できる環境が整っており、総合職の約25%はキャリア入社の社員で構成されております。

■やりがい：
内外装部品はデザインだけでなく、安全性能や振動性能、ユーザーの使いやすさに拘った実用性能など、車両の商品価値を高めるための重要な要素です。顧客視点に立ったモノづくりに没頭でき、システムサプライヤーとして商品力提案から、エンジニアとしてのスキルアップまで、幅広くキャリア形成をしていただく環境をご用意しております。

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勤務地

愛知県豊田市亀首町町屋洞

想定年収

450万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車向け防音材を最適化する各種技術開発を、ご経験に応じて担当頂きます。自動車の車室内を静粛にするための振動・騒音の計測、及びCAE解析技術の開発及びそれらを駆使して最適な防音材を選定する仕事です。
■具体的には：
（１）振動・騒音の計測技術開発
・自動車のボディーや部品の騒音・振動特性を正確に計測する為の技術開発
・計測結果の評価と車室内の静粛に最適な防音材の選定
（２）振動・騒音のCAE解析技術開発
・CAE技術を向上させ、予測値の精度向上
・CAEモデルの簡素化技術開発
・CAEを駆使した防音材の最適化検討
※ご経験に応じ役割を決定します※
■業務の魅力：
多機能化・高機能化の進む自動車内外装素材。見栄え・触感・静粛性の向上、軽量化などに加え、近年では衝突エネルギーを吸収する安全性やカーボンニュートラルへの対応も大切な要素となっています。林テレンプは数々の最先端設備を駆使して、次代の室内空間を実現するための素材研究と生産技術開発に取り組んでいます。技術者にとっては、樹脂はもちろん、布や皮、合成皮革、木など幅広い素材を扱えることが醍醐味です。
■本社事業所について：
要素技術の先行研究から量産準備まで、あらゆる開発の拠点としての役割を担っています。その特色は、各種データの計測だけでなく、エンドユーザーの立場にたって評価・改善するための実験設備を整えていること。国内部品メーカーで最も早く「音響測定用シャシーダイナモ」を取り入れたのをはじめ、「側面衝突試験機」「大型恒温恒湿槽」など、より魅力ある自動車内外装をつくるための高度な評価技術を有しています。
■同社の特徴：同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。レクサスなどの高級車に代表されるような「居心地」のよい空間づくりを得意としております。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

林テレンプと関係子会社・海外事業体を含めたグループ全体のIT活用に関する企画立案・計画作成・実行管理を担って頂きます。デジタルを活用した経営改革、業務改革を一緒になって汗を流して実践し、大きな改革にチャレンジする「志（こころざし）」 をお持ちの方を求めています。

【具体的には】
※関係子会社がプログラミングなど下流工程を行うため、今回お任せする業務はプロジェクトマネジメントが中心です

・関係子会社も含めたグループ全体のITを用いた業務改革の企画立案
・ITシステム開発・導入・構築マネジメント
・海外子会社に対するIT関係支援業務
※グループ全体のIT施策に関して企画・計画立案を行います。どんな仕組みがあれば従業員が働きやすくなるのか？品質が向上するのか？など多角的かつ俯瞰的に考え、最適な企画立案から実行管理までをお願いします。

■配属先の特徴：
経営戦略統括　ITマネジメント部
同社の属する自動車業界は100年に一度の大変革期を迎え、この荒波を乗り越えるべく、デジタルトランスフォーメーション（DX）に全社一丸となって取り組んでいます。ITマネジメント部は全社DXの旗振り役となり、デジタルとデータを活用して業務改革を起こし続ける企業風土と仕組み創りを推進しています。

■中途入社多数：
同社の総合職の4分の1は中途入社の社員で構成されております。新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。

■同社の特徴：
同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。
また様々な完成車メーカーと取引関係にある独立系企業であり、安定した財務基盤のもと、やりたいことにとことんチャレンジできる環境が整っております。

■今後のビジョン：
今後はEVを含む次世代カーに向けに防音技術力をさらに強化する方針です。

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勤務地

愛知県豊田市亀首町町屋洞

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社の設計部にて、車外騒音の制御や搭乗者の乗り心地を考慮した自動車内装部品(フロアーカーペット、ヘッドライナー、シートカバー等)の設計・開発業務をご担当いただきます。
車種ごとにチームを組み、新車種の開発や既存車種に合わせて設計をご担当頂きます。

【具体的には】
・車種のフルモデルチェンジ・マイナーチェンジに伴う内外装部品の仕様検討・要件定義・製品設計開発。
・デザイン造形を元に車両性能/製造要件/コスト/質量等の各目標を満たした内外装部品の仕様検討や図面作成。
・社内外関係各所との折衝、調整・進捗管理
※アライアンス先のアドラーペルツァー社との折衝や、本田技研工業様の米国販売車種開発において英語でのやり取りアリ。

■部署の優位性/魅力：同部署では車種ごとのコンセプトやデザインに合わせた提案、設計を行います。
内装部品はガソリン車/HV車/電気自動車/燃料電池車など、様々な車の構造が異なる車種に関わり多くの知見を得る機会が多いこと、車の自動運転化が進む中で車内空間の快適性がより求められる提案の広がりが遣り甲斐に繋がっています。

■設計ソフト：CATIA V5

■キャリアパス：1通りの部品設計の経験を積んだ後、内装のプロとしてお客様先のチーフエンジニアの方との打ち合わせなどもお任せいたします。
40代になるころには役職者になりマネジメントに携わる方が多くなります。

■働きやすい職場環境：同社の離職率は入社3年間の平均で2～3%程度と低く、平均有給取得率は15.6日、総合職の25%は中途入社の社員で構成されております。

■やりがい：自身が開発した内外装部品が使用された車を目にすると、大きな達成感や満足感を得ることができます。
内外装部品はデザインだけでなく、安全性能や振動性能、ユーザーの使いやすさに拘った実用性能など、車両の商品価値を高めるための重要な要素です。
顧客視点に立ったモノづくりに没頭でき、システムサプライヤーとして商品力提案から、エンジニアとしてのスキルアップまで、幅広くキャリア形成をしていただく環境をご用意しております。

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勤務地

愛知県名古屋市

想定年収

450万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

制御盤開発職の業務をお任せします。

【具体的には】
産業装置・半導体製造装置向けの「電源盤・制御盤」の設計業務。

・企画・要件定義・仕様検討など
・営業が打合せにてヒアリングをしたお客様のニーズをもとに、製品の外形、電気部品の配置、筐体を組み上げるための板金を考え、CADを使ってレイアウト図面を作成

◆使用ソフト：AutoCAD

◆業務の特徴：多くはございませんが場合によっては、お客様を訪問し直接仕様の打合せ、納入後に不具合等があった場合に確認に行くこともあり。

◆働く環境：
基本的には定時退社を促し、会社全体で8割の方が定時退社しています。平均有給取得日数も15日以上と、従業員にとって働きやすい環境づくりを徹底しています。残業時間も20時間程度を超える場合は、上長への申請が必須であったり、平均有給取得日数も15日以上と、従業員にとって働きやすい環境づくりを徹底しています。

■同社の魅力／独自性：
他のトランスメーカーと異なり、当社であれば世界各国の国ごとに合わせた「国際規格」の知識が身につきます。アメリカの「UL規格」や欧州の「EN規格」等、認定電源盤を製造できるのは、日本全国でも数社だけ。当社はその1社です。そんな様々な国際規格の知識を身に付けられることが面白さの一つです。

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勤務地

愛知県名古屋市中川区

想定年収

700万円～1,100万円

雇用形態

正社員

仕事内容

制御盤開発職の業務をお任せします。

【具体的には】
産業装置・半導体製造装置向けの「電源盤・制御盤」の回路設計業務をご担当頂きます。

◆詳細：
・制御盤内配線・レイアウト設計・試作・評価
・営業が打合せにてヒアリングをしたお客様のニーズをもとに、製品の外形、電気部品の配置、筐体を組み上げるための板金を考え、CADを使ってレイアウト図面、電気図面を作成

◆取扱製品：安定化電源装置、海外規格適合制御パネル等、各種電源機器等
◆主要納入先：半導体製造装置メーカー、工作機械メーカー、業務用機械メーカー、制御盤メーカー、自動車メーカー、商社など


◆働く環境：
基本的には定時退社を促し、会社全体で8割の方が定時退社しています。平均有給取得日数も15日以上と、従業員にとって働きやすい環境づくりを徹底しています。残業時間も20時間程度を超える場合は、上長への申請が必須であったり、平均有給取得日数も15日以上と、従業員にとって働きやすい環境づくりを徹底しています。

■同社の魅力／独自性：
他のトランスメーカーと異なり、当社であれば世界各国の国ごとに合わせた「国際規格」の知識が身につきます。アメリカの「UL規格」や欧州の「EN規格」等、認定電源盤を製造できるのは、日本全国でも数社だけ。当社はその1社です。そんな様々な国際規格の知識を身に付けられることが面白さの一つです。

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勤務地

愛知県名古屋市

想定年収

400万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

オフィスビルや商業施設等、非住宅の空調自動制御や中央監視・照明制御システムの提案営業をご担当いただきます。

【具体的には】
・空調自動制システムに関する専門知識を活かした提案営業
・パナソニック㈱の営業部署と連携し営業受注推進など

■担当案件
手掛ける案件は小規模なものから大規模なものまで、また、建物用途もオフィスビルから商業施設、ホテル、病院、工場など、多岐にわたっています。

■担当していただくシステム
・BA（中央監視・照明制御 等）
・空調自動制御システム
※ご希望・ご経験・スキル等を踏まえ、いずれかのご担当を決定致します。
※その他設備
・セキュリティシステム（監視ネットワークカメラ、セキュリティゲート 等）
・ライティングシステム（施設照明、店舗照明、景観照明 等）
・調光設備（舞台照明、調光卓 等）
・AV・音響設備（音響、映像装置 等）
・太陽光設備（太陽光発電・蓄電 等）
・内装システム（OAフロア、システム天井 等）

【同社について】
オフィスビルや商業施設に欠かせない照明制御、空調自動制御や中央監視システム。コンサートホールや劇場の演出照明や調光・音響システム。
オフィスビルのテナント、エレベーターホール、エントランスの内装・改修。
パナソニックEWエンジニアリングはそうした非住宅分野において建築設備および内装の価値最大化を目指し、エンジニアリングを行っています。

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勤務地

愛知県みよし市

想定年収

410万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

入社後～2026年3月にて、愛知県みよし市にて大型建設工事の施工管理職をお任せいたします。（業務(1)）
2026年4月以降については、東京・大阪・愛知(名古屋市)にて勤務いただくため勤務地については面接時にご相談ください。（業務(2)）

業務（1）（入社後～2026年3月）：
工場設備（主に空調設備、給排気設備（集塵設備）などの工場付帯設備全般）の施工業務（工程管理・安全管理・品質監理　等）を担当していただきます。

業務（2）（2026年4月以降）：
空調・換気設備、熱源設備、ユーティリティ設備の施工管理業務。
※ 将来的には、設計業務やメンテナンス業務のキャリアの幅を広げていくことも可能

■工事案件
みよし市プロジェクト：新築
2026年4月以降：ご希望エリアによる

■工期
みよし市プロジェクト：入社後～2026年3月
2026年4月以降：ご希望エリアによる

■受注規模(例)
みよし市プロジェクト規模：約30億円
2026年4月以降：ご希望エリアによる

■受注割合
みよし市プロジェクト：下請（ゼネコン下）
2026年4月以降：ご希望エリアによる

■出張
みよし市プロジェクト期間中は出張扱い
2026年4月以降はご希望エリアによる

■夜勤
なし

■休日出勤
現場の工程状況により月2回程度する可能性あり
※休日出勤を行なった場合は代休を取得していただきます

■部門の雰囲気
社内のコミュニケーションが活発で、年齢関係なく声をかけ合う雰囲気があるため相談し易い◎
社員同士での知識・相談など共有も活発◎
キャリア入社者の割合も多く、既社員との垣根も低く溶け込みやすい職場◎

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