勤務地

愛知県

想定年収

400万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車メーカーや工作機械メーカー名だたる企業にてC、C++、Pythonを用いた、車載向けECU開発、制御基板、電気回路設計などをお任せします。
なお配属先は担当営業との面談を通してあなたのスキルを磨けるプロジェクトを相談しながら決定します。

《主な仕事内容》
・デジタル回路設計
・アナログ回路設計
・回路図面の作成、出図業務
・CPUディスコンによる回路設計
・VA/VE設計検討・設計検証（熱検証/ノイズ検証等）
・部品発注、納期調整、在庫確認等
・納入仕様書の確認（部品：抵抗、コンデンサ、IC等）
・部品表の作成・試験、評価業務・システムデバッグ
・動作確認（測定データ 、ロジック定数、誤制御等）
・判定基準に沿って評価・フェイルセーフ制御評価 （故障が起きても安全に停止する制御）
・ECUノイズ試験（ECUから発生するノイズの影響を測定する試験）
・イミュニティ評価（ECUのノイズ耐性試験）
・サージ試験・静電気試験
・評価データの整理、報告書作成
・試作業務・他部署、取引先との折衝業務

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勤務地

愛知県

想定年収

400万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

C、C++、Pythonを用いた、組込み開発をお任せします。
業界は自動車メーカーや工作機械メーカーなど名だたる企業になりメーカー直で仕事が出来るのも魅力的！
他にもMATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発にもチャレンジしていただきたいです。
V字（要件定義～テスト）すべての工程を経験できることであなたのエンジニアとしての市況価値は一気に上がります。

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勤務地

愛知県知立市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ロボットを効率的に稼働させるためのシステムソフトの開発をお願いします。

【具体的には】
産業用ロボットは、電子部品実装機と呼ばれるロボットで、スマホなどの電子基板の製造に使われています。
１つの工場で数百台規模のロボットを利用しているため、これらを統合的に管理するためのシステムソフトも開発して販売しています。

システムソフトは以下のような機能がありますが、スマートファクトリ化や、DX推進の時流に合わせて、より高度なIT技術の活用が求められています。

a)ロボットを稼働させるための専用プログラムを作成するCADライクなツール
b)多数のロボットに効率的に仕事を配分したり、仕事の順序を最適化するツール
c)生産に使う部品を管理し、作業者に適切な部品をロボットに配置することを案内するツール
d)ロボットの稼働モニタ、不良分析、トレーサビリティを保管し、見える化するツール
e)ロボットや周辺機器とシステムを連携させ各種の自動化をするツール

■働きやすさ：
各機能ごとに、3～5人の小チームで開発をしており、比較的見通しの良い開発環境と思います。
製造現場を理解するのは難しいのですが、本社には製造ラインを配置して、現場をイメージして開発ができるような環境を用意しています。
有給取得率は80%と非常に高いです。

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勤務地

愛知県知立市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社の主力事業である世界トップシェアの電子部品実装ロボット(マウンター)や新規分野の汎用組立機等の機械装置に関する組込みソフト、もしくはアプリケーション開発業務をご担当いただきます。
マウンターは、主にケータイやPCといったIT機器の生産に不可欠な装置であり、世界中のIT進展に多大な貢献をしています。

【具体的には】
（1） 画像処理技術、光学レンズ、サーボコントロール技術、リニアモーター技術など、コア技術をすべて内製化して競合優位性を築き、ゼロベース思考を推進しています。
（2） 企画、設計から品質保証まで幅広い経験を積むことができます。

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勤務地

愛知県名古屋市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

空調システム機器製作販売の専業メーカーとして、東証スタンダード上場の当社。創業以来75年以上、大名古屋ビルヂングや名古屋駅周辺の高層ビルはじめとしたランドマーク施設、工場、オフィス、商業施設など多くの建物に当社の製品が導入されています。ニーズは全国に拡大中で、取引先からの評価も高 く、そのシェアは業界屈指です。

【取引先は…主に既存法人のお客様！】「営業部」or「営業開発部」にてお客様の環境に合わせた空調機器をご案内。※希望や適性に応じて配属します！
具体的には
《営業部》
サブコン(設備工事業者)や商社などの
お客様に当社製品をご案内します。
▼見積書作成
▼お客様先へ訪問し価格交渉
▼受注後の製作発注に向けた
　
現場での仕様打ち合わせなど
▼製作所への製品発注
▼現場納入の打ち合わせやアフターフォロー など
《営業開発部》
施主、設計事務所、ゼネコンなどの
お客様先に当社製品をご案内します。
▼新製品などをご紹介
▼提案資料の作成
▼現場調査訪問　など
▼見積書作成

◆資格取得サポート
新人研修やOJTなどを充実した研修に加えて
業務に役立つ資格は会社でサポート。
取得すればスキルアップだけでなく、
収入アップにもつながります。

◆インセンティブで還元
頑張りは受注報酬制度で努力が収入に
反映できるような体制です◎

25歳モデル年収（560万円）※家族手当含めず
基本給：238,200円
昼食手当：8,000円
住宅手当：10,000円
自主研修手当：15,000円　
営業手当：35,000円※入社後2年間は25,000円
家族手当（配偶者：月10,000円、扶養家族1人につき月5,000円）
役職手当、資格手当、時間外手当、通勤手当（全額支給）


《大名古屋ビルヂングや大型テーマパークなど実績多数！》人々が快適に暮らせる環境づくりをしませんか？

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勤務地

愛知県名古屋市

想定年収

400万円～540万円

雇用形態

正社員

仕事内容

教職員が安心して活躍できるよう
入退職手続き、給与計算、年末調整、社会保険手続きなどを
専任担当としてお任せします。

【具体的には】
■入退職手続き
　月の入退職者は平均すると3～4名

■給与計算
　勤怠システムの内容をチェックし、給与システム

■年末調整　
　資料の確認し、もし不備があれば、本人に連絡して修正。
　その後、専用システムに入力して処理を進めます。
※11月・12月に集中する業務です。

■社会保険手続き
　転居、結婚、扶養増減といった際の社会保険手続き。

※その他、慶弔関係の手続き、電話の対応など。

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勤務地

愛知県刈谷市昭和町

想定年収

500万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ソフトウェアが車の価値を左右する時代。ソフトウェアを通じ、車作り更にはMobility社会をより良くするための挑戦を、一緒にして頂ける方を募集しています。

ソフトウェアが車の価値を左右する時代。従来自動車部品に組み込まれていたソフトウェアの価値が高まり、またソフトウェアそのものが単独で商材となり高い付加価値を持ち、新たな市場を形成する状況になっています。
我々はこの新たな市場において、より良いソフトウェアを提供しお客様の信頼を勝ち取り、事業成長を果たすための戦略立案、事業管理基盤となるプロジェクト別損益管理の仕組み構築に取り組んでいます。
ソフトウェア関連企業等において、プロジェクト別損益管理の実践経験をお持ちの方を募集しています。

【具体的には】
プロジェクト別損益管理の仕組み構築
・市場調査、競合ベンチマーク等の調査・分析
・管理ルール作成と社内コンセンサス形成、仕組み導入・展開
・管理基盤システムの検討・構築

【職場紹介】
ソフトウェア戦略企画部事業企画室は、ソフトウェア事業を拡大・成長させるための戦略立案、事業管理を下支えするプロジェクト別損益管理の仕組み構築、ソフトウェアの価値を最大化し顧客に訴求する売価企画の活動を主なミッションとして取り組んでいる部署です。キャリア入社のメンバーも交え、従来のデンソーの枠を超える議論を日々活発に行う自由闊達な組織です。

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勤務地

愛知県

想定年収

400万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車業界で生産技術者としてものづくりに携わっていただきます。
生産技術では生産ラインの設計、管理、設備の導入、生産体制の課題抽出から改善、新規生産ラインの立ち上げ、治具の設計等など行い、「生産性の高い、効率的な生産ラインの設計」を作り上げていきます。

《主な仕事内容》
・工程設計
・工程生産準備
・加工するために必要な工程を検討、及び生産ラインの選定、設備能力の確認
・ラインの工程整備（例：切削→転造→焼入→研磨→探傷検査→塗装など）
・量産ラインへの新規サイズの取込改造
・号口ラインの取込改造
・治具設計、治具の共通化検討
・生産工程改善
・品質標準書作成、製品の検査法を作成
・工程の設定（必要な製品精度を満足できる工程）
・生産ラインの工数設定（工程から考えられるマシンタイム及びハンドタイムを基にラインのサイクルタイムを設定）
・生産のための設備等の発注（設備メーカーと設備の仕様及び治具仕様を打ち合わせ等）
・設備完成後のトライ業務
・完成した設備の確認、不具合や危険個所の指摘、改善
・トライにて製品精度出し
・作業者訓練を行い不良個所等の洗い出し
・製品形状出しトライの実施
・トライを行って出た問題点を確認し、報告書を作成自動化
・既存ラインの自働化方法検討
・ロボット、シリンダ、の設備間搬送、脱着方法の検討
・見積り依頼用の仕様書作成
・最終的に目指すレイアウト案の作成、工場側と打合せ
・自働化方法についてメーカとの打合せ

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勤務地

愛知県

想定年収

400万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

＜仕事内容＞
各プロジェクト先にて自動車部品の機械設計・開発をお任せします。
社内受託案件もしくは大手メーカーを中心としたクライアント先が主な配属先です。

＜豊富な案件数＞
電気自動車や自動運転技術などの開発激化に伴い、既存の取引先からのニーズが年々増加中。
時代や技術が変わっても長く働けるよう、最新技術関連の案件も豊富です。

＜具体的な業務例＞
設計検討、要素開発、詳細設計、治具設計、形状設計、解析業務、図面作成、関連部署との打ち合わせ、評価検討、見積書作成、報告書の作成　など
エンジニア自身で今後のキャリアを見据えて携わるプロジェクトを選択できます。



【下記のご経験ある方方歓迎】
・プロジェクトマネジメントの経験
・CATIA、NX、Creoでのモデリング経験
・解析業務経験
・お客様、他部署との折衝/調整経験

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勤務地

愛知県小牧市

想定年収

650万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【仕事内容】
海外からの購買をメイン業務としてご担当いただきます。
まずは見積依頼等から始め、将来的には購買先選定～コスト低減・納期調整等を一貫して行って頂きます。


【業務詳細】
主に以下の業務をご担当いただきます。
・見積依頼
・価格査定
・契約交渉
・発注後の納期管理連
・受入検収処理
・上記業務に伴う事務処理


【お仕事の流れ】
▼購買計画の作成
→製造部門の計画に基づき、必要な資材の種類、数量、納期を決定します。
　社内メンバーと打合せを行い、予算を考慮した購買方針の策定に参加します。

▼サプライヤーの選定
→複数のサプライヤーから見積もりを取り、価格、品質、納期などを比較検討します。
　サプライヤーの過去の取引実績や評判も確認します。

▼価格交渉
→サプライヤーと交渉を行い、最適な価格で購入できるよう努めます。

▼発注
→サプライヤーと契約を締結し、発注書を作成します。

▼納入・検収
→サプライヤーから資材が納入されたら、検収を行います。
数量、品質、仕様などを確認し、問題がなければ受け入れます。

＜取扱商材＞
・電子部品、切削部品、樹脂部品、光学部品（ガラス製品等）※直接材、間接材両方あり

※購買システム：SAP
※展示会・仕入先訪問等のため年1～2回程度の国内出張、年0～1回程度の海外出張のチャンスもあります。

―――――――――――――――
【入社後は？】
OJTとして、先輩社員がつき購買業務をレクチャーします。
未経験の方は、1年スパンでじっくり指導するので安心してください。
既に海外購買業務経験がある方は、3ヵ月ほどでの独り立ちも可能です。
意欲・実力に応じて、早期にリーダーポジションに就くことも可能です。


【教育体制は？】
先輩社員からのレクチャーが主な教育となりますが、必要に応じて購買業務に関するオンラインセミナーを受講いただきます。
受講するセミナーは上長と相談して決定し、また、担当業務に直結しないことでも将来的に資材購買職として必要な知識を得ることができるセミナー受講の案内もありますので、経験者の方も新しい知識を身に着ける機会が多くございます。

【配属予定組織】
本社　経営管理本部　資材グループ

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勤務地

愛知県蒲郡市

想定年収

450万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

◆職務内容：
品質保証企画課は、品質マネジメントシステム（QMS）の管理運用を担う職場です。スペシャリストかつ多様性のあるメンバーが集まっており、専門のコンサルタントを入れずとも、自社でFDA（監査）対応できるレベルです。
【変更の範囲：会社の定める業務】

◆業務魅力：
海外売上比率は約6割。欧米や欧州がメインで100カ国以上に製品を展開しています。今後も海外売上は拡大見込み。語学を活かしてグローバルな仕事に携わることができます。

◆働き方：
残業月10時間程で、休日出勤はほぼありません。また、個人の裁量で進めることのできる業務が多いため有給休暇も取得しやすい職場です。

◆組織構成：
配属先は11名（20代2名、30～40代5名、50代以上4名）で構成されています。

◆企業魅力：
（1）世界でトップクラスの優位性・将来性
同社は国内・世界でトップクラス（売上輸出比率も約60％）の眼科用医療機器メーカーです。眼科機器の大半（検査・診断・治療）を保有しており、競合も少ない状況です。高齢化社会や眼科医療分野の高水準化など、眼科医療機器の需要はますます広がっていくと予想されます。
※海外拠点について：子会社や代理店とともに100ヵ国以上へ製品をお届けしており、今後さらなる拡大のために挑戦を続けています。

（2）目と身体〔Eye ＆ Health Care〕のリーディングカンパニー】
創業以来の夢である「人工眼」の開発のプロジェクトにも取組んでおり、国家プロジェクトでもある新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）から「人工視覚システムの研究開発」プロジェクト委託先ともなっている非常に魅力的な企業です。その他、日本における中途失明原因の第1位であり、40歳以上の約20人に1人の割合で発症すると言われる’緑内障’用の医療機器等、幅広い活躍フィールドが待っています。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

450万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車用ヘッドランプ・テールランプの構造及び機構設計業務全般

【具体的には】
ヘッドランプは外部デザインに大きく関わるため、CADに張り付くというよりは完成車メーカーの開発拠点に出向き、車両デザイン担当と構造仕様を打ち合わせをしながら進めていきます。
新規開発に意欲的な同社は世界初の製品化が多数あります。
その技術力は完成車メーカーからも高く評価をされており、車両コンセプトやデザイン構想の段階からプロジェクトに関わるケースもあります。
自動車の売れ行きに大きく関わるヘッドランプは、開発者としての責任が大きい一方、市場に出た際の喜びは何物にも代えがたいものとなります。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

450万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

次世代車載製品の画像処理に関わるソフトウェアの開発をご担当いただきます。
量産に向けた先行開発になりますので、仕様検討から実装、実験評価等幅広く担当いただきます。

【具体的には】
・画像処理、情報統計処理（データ/数値分析）ソフトウェア開発
・画像/データ認識アルゴリズム（人工知能含む）開発
・組込みソフトウェア、車載ECUソフトウェア開発
・機器間通信アルゴリズム開発 ・検査/計測/評価用アプリケーション

【教育体制】
■現場でのOJT（マンツーマンで指導）が中心となります。
　約3年で一人立ちを想定しておりますが、担当案件を持った後も先輩がしっかりフォローしますので安心下さい。
■技術講座が年間80～90件ほどあり、定時時間内で自分でスケジューリングして受講が可能。
　テキストもあり社内のベテランエンジニアから教わることができます。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

450万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

組み込みエンジニアとして、ADB（Adaptive Driving Beam）システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事頂きます。

【具体的には】
自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。

ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。我々は、電動車部品（モータ、インバータなど）の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSやSi-IGBTを世界に拡販していくことに挑戦してもらえる仲間を募集しています。

【具体的には】
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS＆Si-IGBT）に関する
・製品企画
・戦略立案
・仕様検討
・技術動向調査

【所属部署】
素子戦略室でSi, SiCパワー半導体素子を拡販戦略をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】

■MISSION：
林テレンプグループのデジタル・トランスフォーメーションをリードする中核メンバー、マネージャーとして活躍していただく方を募集します。同社の属する自動車業界は100年に一度の大変革期を迎え、この荒波を乗り越えるべく、DXに全社一丸となって取り組んでいます。
こちらのポジションは、経営幹部や事業部門と密接に連携し、技術開発・設計、生産、販売・物流の各システムを構想・企画していただく、当社の要になる組織のポジションです。

■職務詳細：
・経営幹部、事業部門と連携したDX推進計画・業務改革の立案
・経営、組織のビジョンを達成するためのシステム企画、プロジェクトマネージメント
・リーダー、マネージャーとしてチームの管理、プロジェクト管理

■配属先：
・経営戦略統括　ITマネジメント部
配属予定のITマネジメント部は全社DXの旗振り役となり、デジタルとデータを活用して業務改革を起こし続ける企業風土と仕組み創りを推進しています。
システム開発・運用は、林テレンプグループのIT企業である（株）ハイテックスが行いますが、インハウスIT部門としてハイテックスと一心同体で業務を推進していただきます。

■中途入社多数：
同社の総合職の4分の1は中途入社の社員で構成されております。新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。

■同社の特徴：
同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。
また様々な完成車メーカーと取引関係にある独立系企業であり、安定した財務基盤のもと、やりたいことにとことんチャレンジできる環境が整っております。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】

■職務内容：
自動車内装・外装製品向けの繊維、綿、樹脂の組成の新規開発や改良検討に従事頂きます。
・自動車内装・外装向けの繊維材料やプラスチック材料の開発
・軽量化、原価低減、新規機能、環境負荷低減に繋がる材料開発
・試作のトライ、評価、技術レポートの作成・報告
・社内関連部門との連携や材料メーカーとの共同開発推進

■仕事・職場の魅力：
・多機能化や高機能化が進む自動車内装・外装部品の開発に加えてSDGsに対応した材料や製品開発を行い、次期車や次世代車への販売に繋げる重要な部門です。
・開発部で開発した新材料を用いた製品は、当社の国内外の拠点で生産されます。
・独立系／非上場企業のため、方向性が急に変わる心配もなく、安心して材料開発にチャレンジすることができる環境です。

■組織構成：
基本的には材料開発部開発一課（繊維・樹脂）の配属を想定しております。

■本社事業所について：
要素技術の先行研究から量産準備まで、あらゆる開発の拠点としての役割を担っています。その特色は、各種データの計測だけでなく、エンドユーザーの立場にたって評価・改善するための実験設備を整えていること。国内部品メーカーで最も早く「音響測定用シャシーダイナモ」を取り入れたのをはじめ、「側面衝突試験機」「大型恒温恒湿槽」など、より魅力ある自動車内外装をつくるための高度な評価技術を有しています。

■林テレンプについて：
独立系部品メーカーとして、全ての国内完成車メーカーと取引があり、メーカーの業績に左右されることなく事業展開を進めることができる環境にあります。また、システムサプライヤーとしての顔も持ち、自動車メーカーより自動車内装全体の開発を任されています。新車開発のコンセプトに合わせた内装全体の構想⇒デザイン⇒設計等最上流から携わっており、ひとつの部品単位ではなく、内装全体を提供している点は同社の特徴であり、かつ、大きな強みです。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】

■ポジションについて：
配属予定の研究部は、同社の新しい柱となるような技術シーズを見つけ製品化まで導く研究開発の部署となります。その中で、今回のポジションでは「調光ウィンドウ」と呼ばれる電流制御により光の透過率を可変するデバイスの開発を担っていただきます。

■職務詳細：
　・調光ウィンドウの特性向上、新規機能に繋がる研究開発
　・試作トライ、評価、技術レポートの作成・報告
　・社内関連部門との連携や設備及び材料メーカー、研究機関との共同開発推進

■配属予定先：
・開発統括　研究部

■仕事、職場の魅力
　・自動車以外の業界とも繋がりが多く、幅広い経験を積むことができます
　・様々な技術分野に（自動車部品に限らず）携われるので、エンジニアとしてスキルを磨ける環境です

■職場環境
　若手からベテラン社員まで幅広くいる活気のある職場です。上下関係なく技術的なディスカッションを闊達に行っており、自分のアイデアが活かせるチャンスが多い職場です。

■中途入社多数：
同社の総合職の4分の1は中途入社の社員で構成されております。新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。

■同社の特徴：
同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。
また様々な完成車メーカーと取引関係にある独立系企業であり、安定した財務基盤のもと、やりたいことにとことんチャレンジできる環境が整っております。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

■職務内容：
自動車内装/外装部品の開発における3Dビジュアライゼーションデータ製作などをお任せいたします。

■職務詳細：
以下の業務をお任せします。
（１）3Dモデリングデータによるデジタルレンダリング製作　※VREDなど
（２）CADによる3Dモデリング製作　※CATIAなど
（３）デジタルレンダリングデータによるアニメーションや提案ツール製作（Adobe Premiere Pro、MAYAなど）

■教育体制：
中途入社でも入社後は教育担当の先輩社員がついて業務を指導します。また、わからないことも相談しやすい体制が整っております。

■同社の特徴：
同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。レクサスなどの高級車に代表されるような「居心地」のよい空間づくりを得意としております。

■今後のビジョン：
ドイツのEV防音材トップシェアメーカーであるアドラーペルツァー社と合弁で新会社を設立しております。今後はEVを含む次世代カーに向けに防音技術の進化だけでなく、その他技術についても開発を進めております。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

■職務内容：車種ごとにチームを組んでおり、新車種の開発や既存車種のフルモデルチェンジ/マイナーチェンジに合わせて、内外装部品（フロアカーペットやドア関連部品など）を新しく生産するための品質基準（良品の基準）の設定や、社内の設計や生産技術担当と図面や工法のチェックをお任せします。チームの人数は案件により異なりますが、入社後は品質担当の方が複数名入っている案件で先輩と一緒に業務の流れを覚えていただき１～2年で1人で案件の担当ができるようになることを期待しています。
■職務詳細：
・生産準備業務（新製品を作る際の良品の基準を策定する業務）
・新規部品の工程診断（新製品が不良なく生産できるラインになっているか確認する業務）
・変更管理（良品を生産するための設計、設備の変更を依頼する業務）
・品質標準の適正評価
・品質標準の適性評価
■仕事の魅力：新車の開発は発売時期の5年程前から始まり、品質担当として新車開発に関わっていくのは発売時期の3年前くらいから、具体的な生産（試作）を始める段階からになります。量産される前の新製品の開発に携わることができるポジションです。同社は自動車業界における品質マネジメント規格「ISO/TS16949認証規格」を国内メーカーの中でいち早く取得し「自工程完結」を基本とした品質管理体制を実現しています。また、海外展開を推進していく上でも、この認証取得による効果は大きいものと考えています。また、この認証取得により、海外推進も推し進めております。
■同社の特徴：同社では『車内をいかに快適に過ごすか』というコンセプトで製品開発に力をいれています。『リビング』というテーマで開発されたホンダ社のステップワゴンに使用されているフローリングと同じようなフロアマットも同社が開発した製品です。他にも、車内が見えないようなサンシェード（後部座席で授乳などが可能）やアルファードなどの後部座席に搭載する16色に変化する車載イルミネーション（車内でパーティー気分を味わえる）なども開発しております。
■取り扱い車種：システムサプライヤーとして受注しているのは、
■今後のビジョン：
ドイツのEV防音材トップシェアメーカーであるアドラーペルツァー社と合弁で新会社を設立しております。今後はEVを含む次世代カーに向けに防音技術の進化だけでなく、その他技術についても開発を進めております。

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