勤務地

愛知県

想定年収

400万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車業界で生産技術者としてものづくりに携わっていただきます。
生産技術では生産ラインの設計、管理、設備の導入、生産体制の課題抽出から改善、新規生産ラインの立ち上げ、治具の設計等など行い、「生産性の高い、効率的な生産ラインの設計」を作り上げていきます。

《主な仕事内容》
・工程設計
・工程生産準備
・加工するために必要な工程を検討、及び生産ラインの選定、設備能力の確認
・ラインの工程整備（例：切削→転造→焼入→研磨→探傷検査→塗装など）
・量産ラインへの新規サイズの取込改造
・号口ラインの取込改造
・治具設計、治具の共通化検討
・生産工程改善
・品質標準書作成、製品の検査法を作成
・工程の設定（必要な製品精度を満足できる工程）
・生産ラインの工数設定（工程から考えられるマシンタイム及びハンドタイムを基にラインのサイクルタイムを設定）
・生産のための設備等の発注（設備メーカーと設備の仕様及び治具仕様を打ち合わせ等）
・設備完成後のトライ業務
・完成した設備の確認、不具合や危険個所の指摘、改善
・トライにて製品精度出し
・作業者訓練を行い不良個所等の洗い出し
・製品形状出しトライの実施
・トライを行って出た問題点を確認し、報告書を作成自動化
・既存ラインの自働化方法検討
・ロボット、シリンダ、の設備間搬送、脱着方法の検討
・見積り依頼用の仕様書作成
・最終的に目指すレイアウト案の作成、工場側と打合せ
・自働化方法についてメーカとの打合せ

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勤務地

愛知県

想定年収

400万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

＜仕事内容＞
各プロジェクト先にて自動車部品の機械設計・開発をお任せします。
社内受託案件もしくは大手メーカーを中心としたクライアント先が主な配属先です。

＜豊富な案件数＞
電気自動車や自動運転技術などの開発激化に伴い、既存の取引先からのニーズが年々増加中。
時代や技術が変わっても長く働けるよう、最新技術関連の案件も豊富です。

＜具体的な業務例＞
設計検討、要素開発、詳細設計、治具設計、形状設計、解析業務、図面作成、関連部署との打ち合わせ、評価検討、見積書作成、報告書の作成　など
エンジニア自身で今後のキャリアを見据えて携わるプロジェクトを選択できます。



【下記のご経験ある方方歓迎】
・プロジェクトマネジメントの経験
・CATIA、NX、Creoでのモデリング経験
・解析業務経験
・お客様、他部署との折衝/調整経験

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勤務地

愛知県小牧市

想定年収

650万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【仕事内容】
海外からの購買をメイン業務としてご担当いただきます。
まずは見積依頼等から始め、将来的には購買先選定～コスト低減・納期調整等を一貫して行って頂きます。


【業務詳細】
主に以下の業務をご担当いただきます。
・見積依頼
・価格査定
・契約交渉
・発注後の納期管理連
・受入検収処理
・上記業務に伴う事務処理


【お仕事の流れ】
▼購買計画の作成
→製造部門の計画に基づき、必要な資材の種類、数量、納期を決定します。
　社内メンバーと打合せを行い、予算を考慮した購買方針の策定に参加します。

▼サプライヤーの選定
→複数のサプライヤーから見積もりを取り、価格、品質、納期などを比較検討します。
　サプライヤーの過去の取引実績や評判も確認します。

▼価格交渉
→サプライヤーと交渉を行い、最適な価格で購入できるよう努めます。

▼発注
→サプライヤーと契約を締結し、発注書を作成します。

▼納入・検収
→サプライヤーから資材が納入されたら、検収を行います。
数量、品質、仕様などを確認し、問題がなければ受け入れます。

＜取扱商材＞
・電子部品、切削部品、樹脂部品、光学部品（ガラス製品等）※直接材、間接材両方あり

※購買システム：SAP
※展示会・仕入先訪問等のため年1～2回程度の国内出張、年0～1回程度の海外出張のチャンスもあります。

―――――――――――――――
【入社後は？】
OJTとして、先輩社員がつき購買業務をレクチャーします。
未経験の方は、1年スパンでじっくり指導するので安心してください。
既に海外購買業務経験がある方は、3ヵ月ほどでの独り立ちも可能です。
意欲・実力に応じて、早期にリーダーポジションに就くことも可能です。


【教育体制は？】
先輩社員からのレクチャーが主な教育となりますが、必要に応じて購買業務に関するオンラインセミナーを受講いただきます。
受講するセミナーは上長と相談して決定し、また、担当業務に直結しないことでも将来的に資材購買職として必要な知識を得ることができるセミナー受講の案内もありますので、経験者の方も新しい知識を身に着ける機会が多くございます。

【配属予定組織】
本社　経営管理本部　資材グループ

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勤務地

愛知県蒲郡市

想定年収

450万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

◆職務内容：
品質保証企画課は、品質マネジメントシステム（QMS）の管理運用を担う職場です。スペシャリストかつ多様性のあるメンバーが集まっており、専門のコンサルタントを入れずとも、自社でFDA（監査）対応できるレベルです。
【変更の範囲：会社の定める業務】

◆業務魅力：
海外売上比率は約6割。欧米や欧州がメインで100カ国以上に製品を展開しています。今後も海外売上は拡大見込み。語学を活かしてグローバルな仕事に携わることができます。

◆働き方：
残業月10時間程で、休日出勤はほぼありません。また、個人の裁量で進めることのできる業務が多いため有給休暇も取得しやすい職場です。

◆組織構成：
配属先は11名（20代2名、30～40代5名、50代以上4名）で構成されています。

◆企業魅力：
（1）世界でトップクラスの優位性・将来性
同社は国内・世界でトップクラス（売上輸出比率も約60％）の眼科用医療機器メーカーです。眼科機器の大半（検査・診断・治療）を保有しており、競合も少ない状況です。高齢化社会や眼科医療分野の高水準化など、眼科医療機器の需要はますます広がっていくと予想されます。
※海外拠点について：子会社や代理店とともに100ヵ国以上へ製品をお届けしており、今後さらなる拡大のために挑戦を続けています。

（2）目と身体〔Eye ＆ Health Care〕のリーディングカンパニー】
創業以来の夢である「人工眼」の開発のプロジェクトにも取組んでおり、国家プロジェクトでもある新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）から「人工視覚システムの研究開発」プロジェクト委託先ともなっている非常に魅力的な企業です。その他、日本における中途失明原因の第1位であり、40歳以上の約20人に1人の割合で発症すると言われる’緑内障’用の医療機器等、幅広い活躍フィールドが待っています。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

450万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車用ヘッドランプ・テールランプの構造及び機構設計業務全般

【具体的には】
ヘッドランプは外部デザインに大きく関わるため、CADに張り付くというよりは完成車メーカーの開発拠点に出向き、車両デザイン担当と構造仕様を打ち合わせをしながら進めていきます。
新規開発に意欲的な同社は世界初の製品化が多数あります。
その技術力は完成車メーカーからも高く評価をされており、車両コンセプトやデザイン構想の段階からプロジェクトに関わるケースもあります。
自動車の売れ行きに大きく関わるヘッドランプは、開発者としての責任が大きい一方、市場に出た際の喜びは何物にも代えがたいものとなります。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

450万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

次世代車載製品の画像処理に関わるソフトウェアの開発をご担当いただきます。
量産に向けた先行開発になりますので、仕様検討から実装、実験評価等幅広く担当いただきます。

【具体的には】
・画像処理、情報統計処理（データ/数値分析）ソフトウェア開発
・画像/データ認識アルゴリズム（人工知能含む）開発
・組込みソフトウェア、車載ECUソフトウェア開発
・機器間通信アルゴリズム開発 ・検査/計測/評価用アプリケーション

【教育体制】
■現場でのOJT（マンツーマンで指導）が中心となります。
　約3年で一人立ちを想定しておりますが、担当案件を持った後も先輩がしっかりフォローしますので安心下さい。
■技術講座が年間80～90件ほどあり、定時時間内で自分でスケジューリングして受講が可能。
　テキストもあり社内のベテランエンジニアから教わることができます。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

450万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

組み込みエンジニアとして、ADB（Adaptive Driving Beam）システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事頂きます。

【具体的には】
自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。

ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。我々は、電動車部品（モータ、インバータなど）の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSやSi-IGBTを世界に拡販していくことに挑戦してもらえる仲間を募集しています。

【具体的には】
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS＆Si-IGBT）に関する
・製品企画
・戦略立案
・仕様検討
・技術動向調査

【所属部署】
素子戦略室でSi, SiCパワー半導体素子を拡販戦略をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】

■MISSION：
林テレンプグループのデジタル・トランスフォーメーションをリードする中核メンバー、マネージャーとして活躍していただく方を募集します。同社の属する自動車業界は100年に一度の大変革期を迎え、この荒波を乗り越えるべく、DXに全社一丸となって取り組んでいます。
こちらのポジションは、経営幹部や事業部門と密接に連携し、技術開発・設計、生産、販売・物流の各システムを構想・企画していただく、当社の要になる組織のポジションです。

■職務詳細：
・経営幹部、事業部門と連携したDX推進計画・業務改革の立案
・経営、組織のビジョンを達成するためのシステム企画、プロジェクトマネージメント
・リーダー、マネージャーとしてチームの管理、プロジェクト管理

■配属先：
・経営戦略統括　ITマネジメント部
配属予定のITマネジメント部は全社DXの旗振り役となり、デジタルとデータを活用して業務改革を起こし続ける企業風土と仕組み創りを推進しています。
システム開発・運用は、林テレンプグループのIT企業である（株）ハイテックスが行いますが、インハウスIT部門としてハイテックスと一心同体で業務を推進していただきます。

■中途入社多数：
同社の総合職の4分の1は中途入社の社員で構成されております。新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。

■同社の特徴：
同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。
また様々な完成車メーカーと取引関係にある独立系企業であり、安定した財務基盤のもと、やりたいことにとことんチャレンジできる環境が整っております。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】

■職務内容：
自動車内装・外装製品向けの繊維、綿、樹脂の組成の新規開発や改良検討に従事頂きます。
・自動車内装・外装向けの繊維材料やプラスチック材料の開発
・軽量化、原価低減、新規機能、環境負荷低減に繋がる材料開発
・試作のトライ、評価、技術レポートの作成・報告
・社内関連部門との連携や材料メーカーとの共同開発推進

■仕事・職場の魅力：
・多機能化や高機能化が進む自動車内装・外装部品の開発に加えてSDGsに対応した材料や製品開発を行い、次期車や次世代車への販売に繋げる重要な部門です。
・開発部で開発した新材料を用いた製品は、当社の国内外の拠点で生産されます。
・独立系／非上場企業のため、方向性が急に変わる心配もなく、安心して材料開発にチャレンジすることができる環境です。

■組織構成：
基本的には材料開発部開発一課（繊維・樹脂）の配属を想定しております。

■本社事業所について：
要素技術の先行研究から量産準備まで、あらゆる開発の拠点としての役割を担っています。その特色は、各種データの計測だけでなく、エンドユーザーの立場にたって評価・改善するための実験設備を整えていること。国内部品メーカーで最も早く「音響測定用シャシーダイナモ」を取り入れたのをはじめ、「側面衝突試験機」「大型恒温恒湿槽」など、より魅力ある自動車内外装をつくるための高度な評価技術を有しています。

■林テレンプについて：
独立系部品メーカーとして、全ての国内完成車メーカーと取引があり、メーカーの業績に左右されることなく事業展開を進めることができる環境にあります。また、システムサプライヤーとしての顔も持ち、自動車メーカーより自動車内装全体の開発を任されています。新車開発のコンセプトに合わせた内装全体の構想⇒デザイン⇒設計等最上流から携わっており、ひとつの部品単位ではなく、内装全体を提供している点は同社の特徴であり、かつ、大きな強みです。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】

■ポジションについて：
配属予定の研究部は、同社の新しい柱となるような技術シーズを見つけ製品化まで導く研究開発の部署となります。その中で、今回のポジションでは「調光ウィンドウ」と呼ばれる電流制御により光の透過率を可変するデバイスの開発を担っていただきます。

■職務詳細：
　・調光ウィンドウの特性向上、新規機能に繋がる研究開発
　・試作トライ、評価、技術レポートの作成・報告
　・社内関連部門との連携や設備及び材料メーカー、研究機関との共同開発推進

■配属予定先：
・開発統括　研究部

■仕事、職場の魅力
　・自動車以外の業界とも繋がりが多く、幅広い経験を積むことができます
　・様々な技術分野に（自動車部品に限らず）携われるので、エンジニアとしてスキルを磨ける環境です

■職場環境
　若手からベテラン社員まで幅広くいる活気のある職場です。上下関係なく技術的なディスカッションを闊達に行っており、自分のアイデアが活かせるチャンスが多い職場です。

■中途入社多数：
同社の総合職の4分の1は中途入社の社員で構成されております。新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。

■同社の特徴：
同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。
また様々な完成車メーカーと取引関係にある独立系企業であり、安定した財務基盤のもと、やりたいことにとことんチャレンジできる環境が整っております。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

■職務内容：
自動車内装/外装部品の開発における3Dビジュアライゼーションデータ製作などをお任せいたします。

■職務詳細：
以下の業務をお任せします。
（１）3Dモデリングデータによるデジタルレンダリング製作　※VREDなど
（２）CADによる3Dモデリング製作　※CATIAなど
（３）デジタルレンダリングデータによるアニメーションや提案ツール製作（Adobe Premiere Pro、MAYAなど）

■教育体制：
中途入社でも入社後は教育担当の先輩社員がついて業務を指導します。また、わからないことも相談しやすい体制が整っております。

■同社の特徴：
同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。レクサスなどの高級車に代表されるような「居心地」のよい空間づくりを得意としております。

■今後のビジョン：
ドイツのEV防音材トップシェアメーカーであるアドラーペルツァー社と合弁で新会社を設立しております。今後はEVを含む次世代カーに向けに防音技術の進化だけでなく、その他技術についても開発を進めております。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

■職務内容：車種ごとにチームを組んでおり、新車種の開発や既存車種のフルモデルチェンジ/マイナーチェンジに合わせて、内外装部品（フロアカーペットやドア関連部品など）を新しく生産するための品質基準（良品の基準）の設定や、社内の設計や生産技術担当と図面や工法のチェックをお任せします。チームの人数は案件により異なりますが、入社後は品質担当の方が複数名入っている案件で先輩と一緒に業務の流れを覚えていただき１～2年で1人で案件の担当ができるようになることを期待しています。
■職務詳細：
・生産準備業務（新製品を作る際の良品の基準を策定する業務）
・新規部品の工程診断（新製品が不良なく生産できるラインになっているか確認する業務）
・変更管理（良品を生産するための設計、設備の変更を依頼する業務）
・品質標準の適正評価
・品質標準の適性評価
■仕事の魅力：新車の開発は発売時期の5年程前から始まり、品質担当として新車開発に関わっていくのは発売時期の3年前くらいから、具体的な生産（試作）を始める段階からになります。量産される前の新製品の開発に携わることができるポジションです。同社は自動車業界における品質マネジメント規格「ISO/TS16949認証規格」を国内メーカーの中でいち早く取得し「自工程完結」を基本とした品質管理体制を実現しています。また、海外展開を推進していく上でも、この認証取得による効果は大きいものと考えています。また、この認証取得により、海外推進も推し進めております。
■同社の特徴：同社では『車内をいかに快適に過ごすか』というコンセプトで製品開発に力をいれています。『リビング』というテーマで開発されたホンダ社のステップワゴンに使用されているフローリングと同じようなフロアマットも同社が開発した製品です。他にも、車内が見えないようなサンシェード（後部座席で授乳などが可能）やアルファードなどの後部座席に搭載する16色に変化する車載イルミネーション（車内でパーティー気分を味わえる）なども開発しております。
■取り扱い車種：システムサプライヤーとして受注しているのは、
■今後のビジョン：
ドイツのEV防音材トップシェアメーカーであるアドラーペルツァー社と合弁で新会社を設立しております。今後はEVを含む次世代カーに向けに防音技術の進化だけでなく、その他技術についても開発を進めております。

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勤務地

愛知県西尾市

想定年収

500万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

カーボンニュートラル、電動車の社会において世界一のサーマル事業を目指し、一緒に新製品と新生産技術の開発に取り組む仲間を募集しています

【具体的には】
サーマル分野の新製品の工程・生産技術開発に社内外の専門家や関連部門と連携して推進いただきます。

製品開発の最上流での議論を通じて、競争力ある製品、作りやすい製品の切り口を明らかにし、工程・工法や要素技術を開発推進します。

新製品にはBEV向けサーマルマネジメントのモジュール製品、熱交換器、バルブやSOFCといった新分野まで多岐にわたるテーマがあります。

脱CO2への声がグローバルに急進する中、カーボンニュートラルやBEVの急速な浸透など、これらを実現させる技術、モビリティ、産業構造や社会の転換への関心が高まっています。

デンソーは世界一のヒートポンプの展開や水素関連事業へ参画しており、我々はBEV向けのサーマル・マネジメント・モジュールやSOFCなどの新分野においてダントツのQCDとカーボンニュートラルとを両立する新製品、それらを実現する革新技術や工法を開発、世界展開してNo.1の競争力を実現する活動を推進しています。

世界No.1の製品と製造基盤を創り出し、世界中に広げていく仕事に一緒に取り組む仲間を募集しています。

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勤務地

愛知県名古屋市

想定年収

350万円～500万円

雇用形態

正社員

仕事内容

生産管理業務をお任せいたします。
主には、生産計画立案、工程プロセス進捗管理、原価進捗管理などです。


■同社の魅力：
◎同社は現在第三の創業期を迎えております。変化をチャンスと捉えられる方、共に改革し成長したい方にはぴったりの環境です。
◎大手食品メーカー、大手自動車メーカー等、取引先は多岐に渡ります。
◎基本土日祝休みの完全週休2日で、年間休日125日とメリハリをつけた働き方ができます。
◎年齢や役職の垣根なく気さくに接することができる風土です。
◎転勤なしでライフプランが立てやすいです。
◎業務上必要な技術や資格の取得にかかわる費用を会社で負担します。
◎国内外宿泊、レジャー、スポーツクラブ等のメニューを会員価格で利用可、育児サービス・介護サービスにおいては補助制度が使えます。

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勤務地

愛知県刈谷市

想定年収

500万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

今回は次期型製品に対応するチームを結成するにあたり、将来のプロジェクトリーダーとして活躍いただける方を求めています。

[共通]
・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発
・国内外の顧客、拠点との技術ミーティング
・各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証
および
[A]
・電動車のキー製品である、モーター/インバーターまたはバッテリー制御ソフトの、開発・設計・実装・評価
または
[B]
・次世代電動車の電源システムである燃料電池システムの制御ソフトの、開発・設計・実装・評価
または
[C]ソフトウェア評価のためのHILS/SILSの企画・開発・運用

【募集背景】
ハイブリッド自動車及び電気自動車の増加により電動化の波が押し寄せており、高電圧化、大電流化などこれまで自動車分野では経験のない領域に入ろうとしています。
そのため、産業向け、家電向けなどのモータやバッテリー制御の組み込み系ソフトウェア設計の経験のある方が必要になってきました。
今回は次期型製品に対応するチームを結成するにあたり、将来のプロジェクトリーダーとして活躍いただける方を求めています。
当職場（ソフトウェア技術４部）では、ハイブリッド自動車及び電気自動車用の制御コントローラやHILS/SILなどのテスト環境を開発しており、未来のクルマのあるべき姿を見据え、常に新しい技術に挑み続けています。　この分野は「安全・快適・環境・利便」から成長が期待され、車載用半導体技術をコアに新商品を世に送り出しています。今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。ご応募お待ちしております。

【部署紹介】
部員約110名，トヨタ含め国内外の各種OEMはもとより，海外(北米・中国・欧州)のOEMも対象として電動化製品のソフトウェア開発を担っています．
電動化製品として，モータ制御用インバータ，昇圧コンバータ，DCDCコンバータが対象です．
海外事業体(北米・中国・欧州・アジア)で成長できるチャンスがあります

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勤務地

愛知県小牧市

想定年収

420万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

情報システムグループにて、アプリ導入や開発業務をお任せいたします。

未経験者・既経験者問わず、積極的に採用しておりますので、ITスキルを活かして活躍したい方はぜひご応募ください。


【業務の特徴】
アプリ導入や開発をメイン業務として、要件取りまとめ～ベンダーへの発注・指示～成果物確認～運用などの業務を行って頂きます。
最初は小規模なシステムの運用改善から始めて頂き、スキルアップに応じて上流工程や大規模な基幹業務にチャレンジ出来ます。
また、インフラサポートとして、サーバ構築・運用・メンテナンス、PCキッティング・問い合わせ対応、セキュリティ関連対応も携わって頂きます。
海外含め全拠点のインフラを担当しているので、海外拠点へのシステム導入時に数日～数週間程度の海外出張のチャンスもあります。


【業務詳細】
▽アプリ担当
・社内関連部署へのヒアリングなどを通じ、システム開発案件の要件取りまとめ～ベンダーへの発注・指示～成果物確認～運用などの業務全般

▽インフラ担当
・ネットワーク関連全般
・サーバ構築・運用・メンテナンス、PCキッティング・問い合わせ対応、セキュリティ関連対応
・各種申請・問い合わせ に対する対応（ソフトウェアインストール対応等を含む）
・外部委託ヘルプデスクサービスのコントロール、ITベンダー管理・調整等


【入社後のキャリアパス】
ご経験・スキルに見合った活躍の場を提供します。
▽未経験の方
・会社のことや仲間のことを知りながら、得意な分野から業務に取り組んで頂き、徐々に仕事の幅を広げて頂きます。
・将来的には、システム企画開発担当、インフラ担当として情報システムグループのリーダーとして活躍することも可能です。

▽経験のある方
・ご経験を活かせる分野から業務に取り組んで頂き、未経験分野については徐々に仕事の幅を広げて頂きます。
・管理職または専門職での採用も検討可能。
・スキルに応じて、入社時または早期に管理職や専門職として活躍することも可能です。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車内装・外装製品向けの繊維、綿、樹脂の組成の新規開発や改良検討、また、一部製品の工法開発に従事頂きます。

・自動車内装・外装向けの繊維材料やプラスチック材料開発
・軽量化、原価低減、新規機能に繋がる材料開発や工法開発
・試作のトライ、評価、技術レポートの作成・報告
・社内関連部門との連携や設備及び材料メーカーとの共同開発推進。

■仕事・職場の魅力：
・多機能化や高機能化が進む自動車内装・外装部品の開発に加えてSDGsに対応した材料や製品開発を行い、次期車や次世代車への販売に繋げる重要な部門です。
・開発部で開発した新材料を用いた製品は、同社の国内外の拠点で生産されます。

■本社事業所について：
要素技術の先行研究から量産準備まで、あらゆる開発の拠点としての役割を担っています。その特色は、各種データの計測だけでなく、エンドユーザーの立場にたって評価・改善するための実験設備を整えていること。国内部品メーカーで最も早く「音響測定用シャシーダイナモ」を取り入れたのをはじめ、「側面衝突試験機」「大型恒温恒湿槽」など、より魅力ある自動車内外装をつくるための高度な評価技術を有しています。

■林テレンプについて：
独立系部品メーカーとして、全ての国内完成車メーカーと取引があり、メーカーの業績に左右されることなく事業展開を進めることができる環境にあります。また、システムサプライヤーとしての顔も持ち、自動車メーカーより自動車内装全体の開発を任されています。新車開発のコンセプトに合わせた内装全体の構想⇒デザイン⇒設計等最上流から携わっており、ひとつの部品単位ではなく、内装全体を提供している点は同社の特徴であり、かつ、大きな強みです。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

主力製品である自動車内装/外装の製品について、顧客のオーダーを正確に社内反映し、生産・出荷をマネジメントすることが主な役割です。量産品の『生産・出荷管理、資材・部品手配』をお任せいたします。
■具体的には：
◇受注部品の生産・出荷管理業務
（１）顧客からのオーダー受領から製品納入までの数量・日程管理
（２）生産に合わせた資材・部品手配
（３）納入便の配車管理
◇緊急事態対応（天災・火災・設備トラブル等 対応時の事務局）
（１）緊急体制整備
（２）情報収集と顧客・社内展開
（３）生産対応の調整
◇海外事業体オペレーション指導・支援
■教育体制：
中途入社でも入社後は教育担当の先輩社員がついて業務を指導します。また、わからないことも相談しやすい体制が整っております。
■中途入社多数：
同社の総合職の4分の1は中途入社の社員で構成されております。新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。
■同社の特徴：
同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。レクサスなどの高級車に代表されるような「居心地」のよい空間づくりを得意としております。
■今後のビジョン：
ドイツのEV防音材トップシェアメーカーであるアドラーペルツァー社と合弁で新会社を設立しております。今後はEVを含む次世代カーに向けに防音技術の進化だけでなく、その他技術についても開発を進めております。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

電装部品の企画、提案、開発、設計、量産化推進に携わって頂きます。

【具体的には】
※下記(1)・(2)を横断的に担って頂きます。

(1)自動車内装部品関連
・内装＋電装（光、電子技術応用）製品の開発提案※社内協業含む
・社内関連部署からの試作依頼対応
※主な製品：天井イルミネーション、ドアイルミネーション、スカッフイルミネーション、シフトレバーイルミネーション、レーザー照明など　

(2)駐車場機器（誤駐車防止オートスタンド）関連
・カスタム設計対応（主にマイコンソフトウエア設計）
・顧客ニーズ対応、市場創出のための新機能開発
※同社新規事業である誤駐車防止装置（オートスタンド）の電子設計に従事いただきます。

■仕事・職場の魅力：
・自分が主役となり、製品、機能の企画、開発提案ができます。
・自動車以外の業界とも繋がりがあり、幅広い経験ができます。
・様々な製品に（自動車部品に限らず）携われるので、エンジニアとして幅広くスキルを磨ける環境です。

■本社事業所について：
要素技術の先行研究から量産準備まで、あらゆる開発の拠点としての役割を担っています。その特色は、各種データの計測だけでなく、エンドユーザーの立場にたって評価・改善するための実験設備を整えていること。
国内部品メーカーで最も早く「音響測定用シャシーダイナモ」を取り入れたのをはじめ、「側面衝突試験機」「大型恒温恒湿槽」など、より魅力ある自動車内外装をつくるための高度な評価技術を有しています。

■同社の特徴：
同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。
1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。
レクサスなどの高級車に代表されるような「居心地」のよい空間づくりを得意としております。

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