豊田市の求人情報

勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

トヨタ自動車及び関連会社向けとして自動車の生産設備や、電池・モーターの生産設備、搬送機や検査設備等の制御設計を行っていただきます。具体的には電気CAD(Unidraf、EPLAN)を使用した構想設計から製作図作成までの一連の業務、製造現場における試運転・調整作業をお願いします。

■職務詳細
自動車メーカー様との仕様検討～構想設計～詳細設計・試作設計～試作評価まで一連の制御設計を担当頂きます。

■使用するソフト
・電気CAD(Unidraf、EPLAN)
・PLC(JTEKT、キーエンス、三菱、オムロン)など

■採用背景
同社は車両に部品を組み付ける設備や完成車両の安全面を検査する検査設備、電動化関連の生産・搬送設備など自動車生産の過程に幅広く携わっています。
自動車のEV化に向けて電動化設備にも注力しており、多くのチャレンジを行っております。
その為、最先端の生産設備における制御設計に一緒にチャレンジしたい方を募集しています。

■キャリアステップ
メンバー⇒チームリーダー(20代)⇒グループリーダー(30代)⇒室・課長(40代)⇒部長(50代)

求人の詳細を見る

勤務地

愛知県豊田市

想定年収

450万円～550万円

雇用形態

正社員

仕事内容

トヨタ自動車及び関連会社向けに自動車の組立設備や、電池・モーターの生産設備、搬送機や検査設備等の機械設計を行っていただきます。また、設計の役割として製造現場における組付指導や設備評価業務指導も担っていただくことがあります。

■職務詳細
自動車メーカー様との仕様検討～構想設計～詳細設計・試作設計～試作評価まで一連の機械設計を担当頂きます。

■研修体制
1年半の社内専門講師による技術研修を行います。講師はトヨタ自動車様で開発部門で活躍した方や元設計部長などのベテランメンバーです。実際に図面を書いたり、実機に触れたり研修内容は濃くなっております。

■使用CADソフト
ICAD/SX、CATIA、iCAD(トヨタケーラム)など

■やりがい及び魅力
自動車生産設備を設計・製造・据え付けまで一気通貫して対応しているのが当社の魅力です。その為、当社では三現主義を叶えることができ、技術力を伸ばすことができます。また設備を設計するためには4大力学を応用するシーンが非常に多いです。幅広い視点から設計できるのが非常に魅力的です。スキルを伸ばしたいエンジニア志望の方は大歓迎です。

求人の詳細を見る

勤務地

愛知県豊田市

想定年収

420万円～510万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自社製品の特装車の品質保証に関する業務を行っていただきます。

■特装車両とは：
道路管理作業等において、安全・スピーディに行う規制コーン撤去装置車や、地域ごと消防団の消防車など、特殊なニーズに合わせて、オーダーメイドにて開発・架装を施した車両になります。

■製品の特長：
規制コーン撤去装置を搭載した「ロボコーン」等は、長年特装車を手掛けてきた当社オリジナルの車両であり、競合もなく、2014年にはその高機能性と安全性から「豊田ものづくりブランド」に認定されております。

■職務概要：
（1）品質保証業務…製品の品質をお客様に保証し、信頼していただくための業務
・デザインレビューによる法適合確認、過去不具合事例の共有・再発防止
・特装車両評価（安全性、操作性、雨漏れ他）
・不具合時、現地現物での確認、フィードバック、改良・再発防止促進
（2）品質管理（検査）業務…製品出荷に向けた品質検査を実施
・検査要領の作成・維持・管理
・重要保安部位の組付け状態確認、出来栄え確認
・出荷検査、製造部署への検査結果のフィードバック

求人の詳細を見る

勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

■職務内容：
同社は国内完成車メーカー様向けに、自動車内外装部品の開発～販売を一貫して行っております。
その中で、顧客営業窓口として受注活動をメインとした営業業務を担当頂きます。

■職務詳細：
・顧客に対する自動車内外装部品の先行提案活動
・新規車両開発プロジェクトにおける受注活動　(情報収集～顧客提案～RFQ受領～競合見積対応～受注までの顧客交渉)
※顧客との関係を構築し、日々のコミュニケーションから先行情報や潜在ニーズを入手、それを基に社内関係部署と連携し、顧客ニーズにマッチした内外装部品の提案～受注に向けた旗振り役(＝リーダー)としてご活躍頂きます。　
・海外事業体、海外提携先への営業支援活動

■主な製品群：
フロアカーペット、各種サイレンサー、ルーフヘッドライニング、デッキ/ラゲージ部品、トノカバー、ドアシェード、その他内外装部品

■求められる人物像：
フットワークが良く臨機応変に対応できる方、物事の考えや本質を正しく理解し主張できる論理的思考
のある方、バイタリティがあり、対人折衝力のある方が求められます。

■職場環境と教育体制：
同社の基幹ビジネスの営業活動を行う、若手社員からベテラン社員まで幅広くいる活気のある職場です。海外赴任経験者も在籍。中途入社でも入社後は教育担当の先輩社員がついて業務を教えていただける環境です。また、わからないことも相談しやすい体制が整っております。

■同社の特徴:同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。レクサスなどの高級車に代表されるような「居心地」のよい空間づくりを得意としております。

■今後のビジョン：ドイツのEV防音材トップシェアメーカーであるアドラーペルツァー社と合弁で新会社を設立しております。今後はEVを含む次世代カーに向けに防音技術の進化だけでなく、その他技術についても開発を進めております。

求人の詳細を見る

勤務地

愛知県豊田市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

事業部全体の総務業務をお任せします。

＜まずお任せしたいこと＞
・受発注管理
・備品管理
・会計処理
・電話応対、各種書類作成　ほか

＜将来的にお任せしたいこと＞
・経営戦略や人事制度の構築などにも携わっていただきます。
上記に関しては経験がなくてもしっかり教育していきますので、今出来なくても問題ございません。

【組織構成】
■エネルギーソリューション事業部：14名（30代5名、40代4名、50代4名、60代1名）
■エネルギーソリューション事業部　事務統括室：2名（課長男性50代）（課員女性40代）
⇒今回は事務統括室への配属となります。

＜過去入社者＞
同事業部には、自動車部品の品質管理／施工管理／製造業の派遣の方など、非常に幅広い業界から未経験入社した方がいます。
中途入社者の割合は事業部全体で8割以上。評価は年功序列ではなく成果に基づき行われるため、中途入社であっても十分に活躍できる環境です。

■働き方：
休日：土日休み　他会社カレンダー通り
残業：月5～10時間
転勤／出張：基本なし　
フレックス制度：有　※配属予定部署の2名も使用しております。

■評価制度：
教育の質を向上させるために、未経験者が何を努力すればどのように評価されるかをポイント制度にしました。明確な目標を持ちながら自身の成長を追求することができます。

■企業魅力：
(1)トヨタGと取引もあり安定
トヨタ社の工場が稼働を続ける限り工場の老朽化という設備の特性上、需要は継続します。
当社は無借金で運営され、年間売上が45~50億円を維持しています。
(2)新規事業にも参入
新事業も積極的に取り組んでいます。（DX化や人事変革など）さまざまな事業を展開しており、
「設備に関しては当社に依頼すれば解決できる」と評価いただいています。

求人の詳細を見る

勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

一緒にSiC-MOSのデバイス開発に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、チャレンジ意欲がある人材を求めています。

【募集背景】
地球環境問題は重要な課題であり、そのためにモビリティの電動化を急速に進めて行く必要があります。パワー半導体は、電動車のモータを駆動するための重要なキーデバイスです。我々は、より低損失で小型化に向けたパワー半導体（SiCーMOS）の研究開発を行っております。SiCパワー半導体は、燃費（電費）の向上、電池搭載量削減、航続距離向上が図れるため、Siに変わる次世代半導体として競争が急激に激化しています。電動化を進めていくには、良品廉価で低損失化しつつ、且つ高い信頼性を有するSiCパワー半導体をスピーディに開発、製品化することが求められています。一緒にSiC-MOSのデバイス開発に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、チャレンジ意欲がある人材を求めています。

【業務内容】
電動車向けインバータ用パワー半導体（SiCーMOSFET）のデバイス設計やデバイスのプロセス加工技術の研究開発及び試作品評価
・パワーデバイスの企画、構造設計、レイアウト設計
・パワーデバイス及びプロセスシミュレーション設計、技術動向調査
・パワーデバイスのプロセスインテグレーションおよびプロセス加工技術の開発
・パワーデバイスの構造、プロセス加工技術の要素技術開発
・試作品の評価、分析、解析

求人の詳細を見る

勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。我々は、電動車部品（モータ、インバータなど）の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSやSi-IGBTを世界に拡販していくことに挑戦してもらえる仲間を募集しています。

【具体的には】
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS＆Si-IGBT）に関する
・製品企画
・戦略立案
・仕様検討
・技術動向調査

【所属部署】
素子戦略室でSi, SiCパワー半導体素子を拡販戦略をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

求人の詳細を見る

勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】

■MISSION：
林テレンプグループのデジタル・トランスフォーメーションをリードする中核メンバー、マネージャーとして活躍していただく方を募集します。同社の属する自動車業界は100年に一度の大変革期を迎え、この荒波を乗り越えるべく、DXに全社一丸となって取り組んでいます。
こちらのポジションは、経営幹部や事業部門と密接に連携し、技術開発・設計、生産、販売・物流の各システムを構想・企画していただく、当社の要になる組織のポジションです。

■職務詳細：
・経営幹部、事業部門と連携したDX推進計画・業務改革の立案
・経営、組織のビジョンを達成するためのシステム企画、プロジェクトマネージメント
・リーダー、マネージャーとしてチームの管理、プロジェクト管理

■配属先：
・経営戦略統括　ITマネジメント部
配属予定のITマネジメント部は全社DXの旗振り役となり、デジタルとデータを活用して業務改革を起こし続ける企業風土と仕組み創りを推進しています。
システム開発・運用は、林テレンプグループのIT企業である（株）ハイテックスが行いますが、インハウスIT部門としてハイテックスと一心同体で業務を推進していただきます。

■中途入社多数：
同社の総合職の4分の1は中途入社の社員で構成されております。新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。

■同社の特徴：
同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。
また様々な完成車メーカーと取引関係にある独立系企業であり、安定した財務基盤のもと、やりたいことにとことんチャレンジできる環境が整っております。

求人の詳細を見る

勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】

■職務内容：
自動車内装・外装製品向けの繊維、綿、樹脂の組成の新規開発や改良検討に従事頂きます。
・自動車内装・外装向けの繊維材料やプラスチック材料の開発
・軽量化、原価低減、新規機能、環境負荷低減に繋がる材料開発
・試作のトライ、評価、技術レポートの作成・報告
・社内関連部門との連携や材料メーカーとの共同開発推進

■仕事・職場の魅力：
・多機能化や高機能化が進む自動車内装・外装部品の開発に加えてSDGsに対応した材料や製品開発を行い、次期車や次世代車への販売に繋げる重要な部門です。
・開発部で開発した新材料を用いた製品は、当社の国内外の拠点で生産されます。
・独立系／非上場企業のため、方向性が急に変わる心配もなく、安心して材料開発にチャレンジすることができる環境です。

■組織構成：
基本的には材料開発部開発一課（繊維・樹脂）の配属を想定しております。

■本社事業所について：
要素技術の先行研究から量産準備まで、あらゆる開発の拠点としての役割を担っています。その特色は、各種データの計測だけでなく、エンドユーザーの立場にたって評価・改善するための実験設備を整えていること。国内部品メーカーで最も早く「音響測定用シャシーダイナモ」を取り入れたのをはじめ、「側面衝突試験機」「大型恒温恒湿槽」など、より魅力ある自動車内外装をつくるための高度な評価技術を有しています。

■林テレンプについて：
独立系部品メーカーとして、全ての国内完成車メーカーと取引があり、メーカーの業績に左右されることなく事業展開を進めることができる環境にあります。また、システムサプライヤーとしての顔も持ち、自動車メーカーより自動車内装全体の開発を任されています。新車開発のコンセプトに合わせた内装全体の構想⇒デザイン⇒設計等最上流から携わっており、ひとつの部品単位ではなく、内装全体を提供している点は同社の特徴であり、かつ、大きな強みです。

求人の詳細を見る

勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】

■ポジションについて：
配属予定の研究部は、同社の新しい柱となるような技術シーズを見つけ製品化まで導く研究開発の部署となります。その中で、今回のポジションでは「調光ウィンドウ」と呼ばれる電流制御により光の透過率を可変するデバイスの開発を担っていただきます。

■職務詳細：
　・調光ウィンドウの特性向上、新規機能に繋がる研究開発
　・試作トライ、評価、技術レポートの作成・報告
　・社内関連部門との連携や設備及び材料メーカー、研究機関との共同開発推進

■配属予定先：
・開発統括　研究部

■仕事、職場の魅力
　・自動車以外の業界とも繋がりが多く、幅広い経験を積むことができます
　・様々な技術分野に（自動車部品に限らず）携われるので、エンジニアとしてスキルを磨ける環境です

■職場環境
　若手からベテラン社員まで幅広くいる活気のある職場です。上下関係なく技術的なディスカッションを闊達に行っており、自分のアイデアが活かせるチャンスが多い職場です。

■中途入社多数：
同社の総合職の4分の1は中途入社の社員で構成されております。新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。

■同社の特徴：
同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。
また様々な完成車メーカーと取引関係にある独立系企業であり、安定した財務基盤のもと、やりたいことにとことんチャレンジできる環境が整っております。

求人の詳細を見る

勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

■職務内容：
自動車内装/外装部品の開発における3Dビジュアライゼーションデータ製作などをお任せいたします。

■職務詳細：
以下の業務をお任せします。
（１）3Dモデリングデータによるデジタルレンダリング製作　※VREDなど
（２）CADによる3Dモデリング製作　※CATIAなど
（３）デジタルレンダリングデータによるアニメーションや提案ツール製作（Adobe Premiere Pro、MAYAなど）

■教育体制：
中途入社でも入社後は教育担当の先輩社員がついて業務を指導します。また、わからないことも相談しやすい体制が整っております。

■同社の特徴：
同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。レクサスなどの高級車に代表されるような「居心地」のよい空間づくりを得意としております。

■今後のビジョン：
ドイツのEV防音材トップシェアメーカーであるアドラーペルツァー社と合弁で新会社を設立しております。今後はEVを含む次世代カーに向けに防音技術の進化だけでなく、その他技術についても開発を進めております。

求人の詳細を見る

勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

■職務内容：車種ごとにチームを組んでおり、新車種の開発や既存車種のフルモデルチェンジ/マイナーチェンジに合わせて、内外装部品（フロアカーペットやドア関連部品など）を新しく生産するための品質基準（良品の基準）の設定や、社内の設計や生産技術担当と図面や工法のチェックをお任せします。チームの人数は案件により異なりますが、入社後は品質担当の方が複数名入っている案件で先輩と一緒に業務の流れを覚えていただき１～2年で1人で案件の担当ができるようになることを期待しています。
■職務詳細：
・生産準備業務（新製品を作る際の良品の基準を策定する業務）
・新規部品の工程診断（新製品が不良なく生産できるラインになっているか確認する業務）
・変更管理（良品を生産するための設計、設備の変更を依頼する業務）
・品質標準の適正評価
・品質標準の適性評価
■仕事の魅力：新車の開発は発売時期の5年程前から始まり、品質担当として新車開発に関わっていくのは発売時期の3年前くらいから、具体的な生産（試作）を始める段階からになります。量産される前の新製品の開発に携わることができるポジションです。同社は自動車業界における品質マネジメント規格「ISO/TS16949認証規格」を国内メーカーの中でいち早く取得し「自工程完結」を基本とした品質管理体制を実現しています。また、海外展開を推進していく上でも、この認証取得による効果は大きいものと考えています。また、この認証取得により、海外推進も推し進めております。
■同社の特徴：同社では『車内をいかに快適に過ごすか』というコンセプトで製品開発に力をいれています。『リビング』というテーマで開発されたホンダ社のステップワゴンに使用されているフローリングと同じようなフロアマットも同社が開発した製品です。他にも、車内が見えないようなサンシェード（後部座席で授乳などが可能）やアルファードなどの後部座席に搭載する16色に変化する車載イルミネーション（車内でパーティー気分を味わえる）なども開発しております。
■取り扱い車種：システムサプライヤーとして受注しているのは、
■今後のビジョン：
ドイツのEV防音材トップシェアメーカーであるアドラーペルツァー社と合弁で新会社を設立しております。今後はEVを含む次世代カーに向けに防音技術の進化だけでなく、その他技術についても開発を進めております。

求人の詳細を見る

勤務地

愛知県豊田市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車内外装部品に使用する繊維・樹脂などの材料開発および工法開発をお任せします。

【具体的には】
・繊維材料/プラスチック材料の新規開発、改良
・軽量化/原価低減/新機能の実現に向けた工法開発
・試作/評価/技術レポートの作成、報告
・設備/材料メーカーや社内関連部門との共同開発

＜業務環境について＞
新材料や新工法の開発を通じて、自動車内外装部品の軽量化や機能向上などに取り組みます。開発した新材料を使用した製品は、国内外の生産拠点で量産されます。

＜同社の特徴＞
独立系の自動車内装部品メーカーとして、国内の全自動車メーカーと取引しています。1車種の内装を一括して受注し、新車開発の上流段階から設計・開発、納入まで一貫して対応できることが強みです。

また、自動車がガソリン車から電気自動車（EV）へ移行しても内装部品は変わらず必要とされるほか、自動車業界特有の厳しい規制や要求水準があることから、異業種の参入障壁が高いことも事業の安定性につながっています。

求人の詳細を見る

勤務地

愛知県豊田市亀首町町屋洞

想定年収

500万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍／フラットな環境／残業20H】

■MISSION：
同社の内装システム設計部にて、自動車内装の設計・開発業務をご担当いただきます。
内装部品のシステムサプライヤーとして、内装開発における企画・デザインから開発・設計・納入までを一貫しておこなっております。自動車１台の全ての内装部品を受注するため、内装の全体コンセプト企画から担うのがシステムサプライヤーの特徴です。

<システムサプライヤー受注実績>
アルファード、ヴェルファイア、プリウス、レクサスES、レクサスRX、レクサスLMなど

■職務詳細：
・車種のフルモデルチェンジ・マイナーチェンジに伴う内外装部品の仕様検討・要件定義・製品設計開発
・デザイン造形を元に車両性能/製造要件/コスト/質量等の各目標を満たした内外装部品の仕様検討や図面作成
・協力メーカー・社内関係各所との折衝、調整・進捗管理

<組織構成>
・全体で50～60名の組織で20～40代の方を中心に活躍しております。※先行開発（自社）もしくは、ボディメーカーの設計部（得意先）へ配属を想定
・得意先でも当社の社員が多いため馴染みやすく、ボディメーカーと同じ立場で仕事を進めることができるのが強みです。

■部署の優位性/魅力：
同部署では車種ごとのコンセプトやデザインに合わせた提案、設計を行います。内装部品はガソリン車/HV車/電気自動車/燃料電池車など、様々な車の構造が異なる車種に関わり多くの知見を得る機会が多いこと、車の自動運転化が進む中で車内空間の快適性がより求められる提案の広がりが遣り甲斐に繋がっています。

■フラットな職場環境：
キャリア採用者も活躍できる環境が整っており、総合職の約25%はキャリア入社の社員で構成されております。

■やりがい：
内外装部品はデザインだけでなく、安全性能や振動性能、ユーザーの使いやすさに拘った実用性能など、車両の商品価値を高めるための重要な要素です。顧客視点に立ったモノづくりに没頭でき、システムサプライヤーとして商品力提案から、エンジニアとしてのスキルアップまで、幅広くキャリア形成をしていただく環境をご用意しております。

求人の詳細を見る

勤務地

愛知県豊田市亀首町町屋洞

想定年収

450万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車向け防音材を最適化する各種技術開発を、ご経験に応じて担当頂きます。自動車の車室内を静粛にするための振動・騒音の計測、及びCAE解析技術の開発及びそれらを駆使して最適な防音材を選定する仕事です。
■具体的には：
（１）振動・騒音の計測技術開発
・自動車のボディーや部品の騒音・振動特性を正確に計測する為の技術開発
・計測結果の評価と車室内の静粛に最適な防音材の選定
（２）振動・騒音のCAE解析技術開発
・CAE技術を向上させ、予測値の精度向上
・CAEモデルの簡素化技術開発
・CAEを駆使した防音材の最適化検討
※ご経験に応じ役割を決定します※
■業務の魅力：
多機能化・高機能化の進む自動車内外装素材。見栄え・触感・静粛性の向上、軽量化などに加え、近年では衝突エネルギーを吸収する安全性やカーボンニュートラルへの対応も大切な要素となっています。林テレンプは数々の最先端設備を駆使して、次代の室内空間を実現するための素材研究と生産技術開発に取り組んでいます。技術者にとっては、樹脂はもちろん、布や皮、合成皮革、木など幅広い素材を扱えることが醍醐味です。
■本社事業所について：
要素技術の先行研究から量産準備まで、あらゆる開発の拠点としての役割を担っています。その特色は、各種データの計測だけでなく、エンドユーザーの立場にたって評価・改善するための実験設備を整えていること。国内部品メーカーで最も早く「音響測定用シャシーダイナモ」を取り入れたのをはじめ、「側面衝突試験機」「大型恒温恒湿槽」など、より魅力ある自動車内外装をつくるための高度な評価技術を有しています。
■同社の特徴：同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。レクサスなどの高級車に代表されるような「居心地」のよい空間づくりを得意としております。

求人の詳細を見る

勤務地

愛知県豊田市亀首町町屋洞

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車の内外装部品の設計・開発をお任せします。

【具体的には】
・内外装部品の仕様検討/要件定義/設計/図面作成
・社内外の関係者との折衝/調整/進捗管理

＜業務環境について＞
車種ごとにチームを組み、フロアカーペット・ヘッドライナー・シートカバーなどの内装部品を設計します。ガソリン車・HV・EV・燃料電池車など、さまざまな車種の開発に携わることができます。

アライアンス先であるアドラーペルツァー社との折衝や、本田技研工業の米国販売車種の開発では、英語を使用する機会があります。設計にはCATIA V5を使用します。

＜キャリアパスについて＞
一連の部品設計を経験した後は、顧客のチーフエンジニアとの打ち合わせなど、より上流の業務も担当します。経験を重ねた後は、マネジメントを担うキャリアもあります。

＜働く環境＞
同社では総合職の約4分の1を中途入社者が占めており、新卒・中途による評価制度の違いはありません。平均有給休暇取得日数は16.7日です。

＜同社の特徴＞
独立系の自動車内装部品メーカーとして、国内の全自動車メーカーと取引しています。1車種の内装を一括して受注し、新車開発の上流段階から設計・開発、納入まで一貫して対応できることが強みです。

また、自動車がガソリン車から電気自動車（EV）へ移行しても内装部品は変わらず必要とされるほか、自動車業界特有の厳しい規制や要求水準があることから、異業種の参入障壁が高いことも事業の安定性につながっています。

求人の詳細を見る

勤務地

愛知県豊田市

想定年収

600万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

製造業の顧客に対し、3D技術を活用した業務改善・DXの提案からシステム導入、定着までをお任せします。

【具体的には】
・顧客業務のヒアリング、課題分析
・要件定義
・提案資料の作成、ソリューション提案
・自社ソフトウェアの導入支援
・導入後の効果測定、改善提案
・プロジェクトマネジメント
・他部門と連携した提案手法の構築

＜業務環境について＞
主にトヨタグループをはじめ、豊田エリアの製造業各社に対してコンサルティングを行います。営業担当と連携し、顧客の業務課題を整理したうえで、自社の3D技術「XVL」を活用した改善策を提案します。

将来的にはプロジェクトマネジャーとして、導入から教育、効果測定まで一連のプロジェクトを担うことが期待されています。残業は月10時間程度で、週3日のリモートワークが可能です。

＜ポジションの魅力＞
顧客は3DCADを利用する国内大手製造業が中心です。個別のシステム導入だけでなく、顧客の業務分析から改善提案、導入後の定着まで一貫して携わることができます。

求人の詳細を見る

勤務地

愛知県豊田市

想定年収

700万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自治体向けGISシステムの開発およびGISデータ構築、運用保守をお任せします。

【具体的には】
・自治体向けGISシステムの開発
・GISシステム開発に伴う内部GISデータの構築
・GISシステムの運用/保守対応
・各種ドキュメントの作成

＜募集背景＞
静岡県内を中心に安定した受注基盤を持ち、事業拡大を続ける中での増員募集です。近年はPPPやPFIといった新たな分野にも取り組んでおり、GIS分野の体制強化を進めています。

＜働き方について＞
RPAの活用による業務効率化を進めており、定型業務の自動化を通じて継続的なスキル研鑽や働きやすい環境づくりに取り組んでいます。また、ジョブローテーションを通じて、GIS分野に限らず幅広い業務経験を積むことが可能です。

求人の詳細を見る

勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【事業部の紹介】
Automotive事業部 (自動車業界)
軽量化と耐久性が同時に求められる厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高信頼性を持つ製品をタイムリーに供給しています。
自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早く提案するとともに、環境に配慮した人と地球に優しいモノづくりも実現させています。
一人のために、そして世界中のすべての人たちのために、進化を続ける自動車の安全、快適、エコロジーをサポートしています。

お客様からの製品に関する問合せ（在庫、価格、納期等）について、電話、FAX及び
E-mailで応対（顧客対応窓口業務）していただきます。
1. 受発注業務、納期管理
2. 顧客問い合わせ対応および社内各部署との連携業務
3. 納品書作成、見積書作成
4. 社内外との調整業務
5. 価格確認・価格登録・検収フォロー
6. 営業サポート業務

求人の詳細を見る

勤務地

愛知県豊田市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

トヨタ自動車出資の1次部品メーカー（自動車プレス部品）にて、自動車部品（溶接/組立フェーズ）の生産技術を担当いただきます。
図面と現場の両面からものづくりを見ることができるため、現場での知識や経験を図面にフィードバックでき、また工程設定に活かすこともできます。
新規設備の割合も多くあるため、バランスよく知識や経験を積み重ねることができる環境です。

【具体的には】
・溶接（スポット・アーク）のロボットティーチング、設備・治具の調整及び製品の制度調整、設備のプログラミングや設備の不具合出しと改修

＜当ポジションの魅力＞
・経験を積んだ後、海外工場での生産ライン立上げや指導の為、海外出張（平均3ヶ月）の可能性があります。
通訳担当もいるため語学力は必要ありません。
※出張手当発生／出張可能性のあるエリア：
欧米(アメリカ・カナダ)、アジア(中国・インド・インドネシア・タイ・フィリピン)、中南米(メキシコ)／福岡県、宮城県

求人の詳細を見る