勤務地

愛知県名古屋市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

当社セラミックス新製品開発のためのCAE技術開発、およびCAEを用いた設計支援。
熱流体や構造分野のシミュレーションを中心に、以下の業務に携わって頂きます。
具体的なテーマは、実務経験や保有スキルを踏まえて決定します。

【CAE技術開発】
・汎用CAEソフトウェアを用いた製品・製造プロセスシミュレーションモデルの構築
　（技術分野）流体、伝熱、構造、電気化学、反応、電磁界、材料
　（主な使用ソフトウェア）Solidworks、ANSYS Mechanical/Fluent、COMSOL
・当社製品に特化したシミュレーションツールの開発
　　（主な開発環境：C言語系、Python、VBA、CUDA）
・最適化アルゴリズムや機械学習との組合せによる、最適設計アプローチの確立
　（主な開発環境：modeFrontier、他OSS）

【設計支援】
・セラミックス新製品（自動車向け・半導体向け・他、新規用途向け）設計のためのシミュレーション業務
・製造プロセス開発、設備設計のためのシミュレーション業務

【職務の特色】
本社部門として、全社向けにシミュレーション技術の開発や活用支援を行っています。
セラミックスというアナログな素材・プロセスの特性や挙動をモデル化し、コンピューター上で模擬できるようにすることは、組立品のCAEとは違うハードルややりがいがあります。
そのための実験とともに、スパコン・AIなど先進技術も活用し、現象に迫っていく活動を重視しています。メカニズムを解明する面白さ、できなかったシミュレーションを実現する醍醐味を味わえる仕事です。
CAEの技術開発マネジメントや、設計業務自体のプロセスの革新など、大きな仕事にもチャレンジできる職務です。

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勤務地

愛知県半田市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

半導体製造装置用セラミックス部品の印刷技術開発、品質改善

【具体的には】
・新製品の印刷技術開発（新材料、微細化、高精度化他）
・既存技術の高度化（自動化、精度向上）
・量産品の品質／歩留改善
・製品不具合解析”

【職務の特色】
新製品の印刷技術構築や既存技術の高度化（自動化推進、高精度化など）がミッションです。
電極印刷技術は製品特性を左右する重要技術の1つです。半導体の微細化にともない年々要求が高度化しており、セラミックサセプターのトップサプライヤーとしてお客様の要求にお応えすることが、製品の強みに直結します。自ら方法立案や設備改良、実験を行い、新しい技術を確立していくことに責任とやりがいを感じられる仕事です。
いずれは印刷工程全般をマネージメントできる人材となることを期待しています。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

トヨタ自動車出資の1次部品メーカー（自動車プレス部品）にて、自動車部品（溶接/組立フェーズ）の生産技術を担当いただきます。
図面と現場の両面からものづくりを見ることができるため、現場での知識や経験を図面にフィードバックでき、また工程設定に活かすこともできます。
新規設備の割合も多くあるため、バランスよく知識や経験を積み重ねることができる環境です。

【具体的には】
・溶接（スポット・アーク）のロボットティーチング、設備・治具の調整及び製品の制度調整、設備のプログラミングや設備の不具合出しと改修

＜当ポジションの魅力＞
・経験を積んだ後、海外工場での生産ライン立上げや指導の為、海外出張（平均3ヶ月）の可能性があります。
通訳担当もいるため語学力は必要ありません。
※出張手当発生／出張可能性のあるエリア：
欧米(アメリカ・カナダ)、アジア(中国・インド・インドネシア・タイ・フィリピン)、中南米(メキシコ)／福岡県、宮城県

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

トヨタ自動車出資の1次部品メーカー（自動車プレス部品）にて生産技術・生産準備をお任せします。

【具体的には】
まずは溶接治具設計をご担当いただき、3年後をめどにロボット設備の設計や工程計画、若手への指導等をお任せします。

〈組織のミッション／入社後のイメージ〉
内製事業室は社内にて設備技術の内製を確立することがミッションとなります。
会社を上げて注力している組織であり、5年後には2.5倍の製作計画／2倍以上の増員を計画しています。
現在は既存と新規が半々の割合で対応していますが、今後は新規ライン(新技術)開発を行うことを方針としており、具体的には工場へのAI導入や無人化等、メカトロとTPSを掛け合わせたライン設計に携わることが可能です。
今後拡大をしていく組織のため、PJTのリーダーとしてマネジメントに関わりたいという方も大歓迎です！

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

トヨタ自動車出資の1次部品メーカー（自動車プレス部品）にて生産技術（電気制御）をお任せします。

【具体的には】
ご経験によってお任せする業務は異なりますが、まずは設備PLC制御修正、設計をご担当いただき、3年後をめどにロボット設備の制御設計や運転調整、現場工事の立ち会いを一人で担当いただく事を期待しています。

＜組織のミッション／入社後のイメージ＞
内製事業室は社内にて設備技術の内製を確立することがミッションとなります。
会社を上げて注力している組織であり、5年後には2.5倍の製作計画／2倍以上の増員を計画しています。
現在は既存と新規が半々の割合で対応していますが、今後は新規ライン(新技術)開発を行うことを方針としており、具体的には工場へのAI導入や無人化等、メカトロとTPSを掛け合わせたライン設計に携わることが可能です。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

トヨタ自動車出資の1次部品メーカー（自動車プレス部品）にて、労務をお任せします。
配属先の人事総務部人事室には、給与社保を担当するチームと労務/制度を担当するチームの二つに分かれています。今回は給与社保チームでの採用となります。

【具体的には】
国内外事業体出向者、取引先・仕入先出向者に対する給与計算、労務費支払・請求、労務・勤怠管理、制度企画・改正　等
※ご経験や適性に応じてお仕事をお任せします。

業務を平準化しているため、一人に業務が偏ることなく、働きやすい環境です。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

トヨタ自動車出資の1次部品メーカー（自動車プレス部品）にて経理職をお任せします。

【具体的には】
入社後まずは、固定資産業務を中心に任せていく予定ですが、一定の経験を積んだ後は単独決済業務や税務業務、資金管理など様々な業務を経験しコア人材になって頂くことを期待します。

＜配属組織の業務内容＞
単独決算、固有資産業務、法人税の税務業務、資金管理(事業体含む)、債権債務業務、給与関連業務など
・使用ソフト：会計・固定資産システム：グロビア（富士通）

＜入社後のフロー＞
会計室で様々な業務を経験した後、適性を踏まえ、部内ローテや事業体赴任などのキャリアアップが可能です。

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勤務地

愛知県岡崎市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

トヨタ自動車出資の1次部品メーカー（自動車プレス部品）にて、プレス技術の生産技術（予知保全/予防保全～生産準備）の業務をお任せします。

【具体的には】
・自動車部品の生産ライン(プレス･溶接･組立)の生産準備･維持改善/管理
・上記生産工場内の新規設備導入および立ち上げ
・号口生産ラインの改善（安全・品質・生産性）

＜業務の特徴＞
・新規設備の提案に多く携わることができます。
・生産計画と製造現場の声を聞きながら最適なレイアウト案を提案すること、それが現場に喜ばれて直接お礼を言われる事がやりがいとなります。
・製造ラインにご自身の工夫やアイデアを加える事ができ、達成感を感じられます。

■入社後のキャリアパス：
まずご経験の親和性がある部分をお任せし、3年程で一人で改善を進めていただける事を期待しています。また将来的には海外出張の機会もあります※手当有／通訳担当もいるため語学力不要
・出張可能性のある勤務地：欧米(アメリカ・カナダ)、アジア(中国・インド・インドネシア・タイ・フィリピン)、中南米(メキシコ)／日本（福岡県、宮城県）

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

トヨタ自動車出資の1次部品メーカー（自動車プレス部品）にて生産技術をお任せします。
配属先は組立生技部となり、ご経験・希望によってお任せする業務を検討します。

【具体的には】
＜工程設計室＞
・自動車ボデー生産の製造工程設計

＜内製事業室＞
・設備PLC制御修正/設計～ロボット設備の制御設計
・溶接治具設計～ロボット設備の設計や工程計画
…会社を上げて注力している組織であり、5年後には2.5倍の製作計画／2倍以上の増員を計画。工場へのAI導入や無人化等、メカトロとTPSを掛け合わせたライン設計に携わることが可能です。

＜設備技術室＞
・図面を基に、溶接や組み立ての部品をどのように加工していくか検討～工程設定
・部品図面からの各工程のラフ画（ポンチ絵）作成
・設備仕様の検討、ロボットティーチング
…ご経験を積んでいただいた後、海外への出張・赴任が発生します。通訳がいますので語学力は不要です。

※該当エリア：欧米、アジア、中南米、福岡県、宮城県

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勤務地

愛知県岡崎市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

トヨタ自動車出資の1次部品メーカー（自動車プレス部品）にて、ボデー、シャシー部品の溶接組付工程における生産技術（予知保全/予防保全～レイアウト設計）の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・溶接工程のレイアウト設計（生産効率や品質向上のアイデア出し、実践）
・設備セットアップ（ロボットティーチング、制御回路作成、溶接条件の設定など）
・既存設備の予知保全/予防保全 ※保守・メンテナンスは保全部門が行います。

※入社後は、既存部品の設備改善に携わっていただき、半年～1年ほどの慣れてきた際に新規部品の設備改善をお任せする予定です。

＜業務の特徴＞
・新規設備の提案が業務全体の5割ほどとなりますため、新規改善業務に多く携わることができます。
・生産計画と製造現場の声を聞きながら最適なレイアウト案を提案すること、それが現場に喜ばれて直接お礼を言われる事がやりがいとなります。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

500万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

トヨタ自動車出資の1次部品メーカー（自動車プレス部品）にて、社内SE（インフラ担当）として、ネットワーク or セキュリティ分野の運用業務を行っていただきます。

【具体的には】
事業拠点(既存の国内工場や海外工場、
各種オフィス／その他新規事業拠点)でのインフラ環境整備、改善、
増強(ネットワーク、インフラ、セキュリティ等)　など

■入社後のフロー：
入社後はネットワーク関連の保守運用をお任せし、慣れてきたタイミングで、社内の既存インフラ設備の改善、新工場のインフラ整備等のPJTや、PMを担当いただくことを期待しています。

国内外への出張は場合によってございます。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

パーソナルモビリティ（自社開発／トヨタ自動車向け）の電気制御、回路設計をお任せします。

【具体的には】
・パーソナルモビリティの電気制御／回路設計
・システム仕様検討、搭載機器検討

＜業務の特徴＞
最先端の分野でモノづくりを一貫して経験することが可能です。
コロナ禍において、公共交通機関のような密を避け、手軽かつ自由に移動ができるパーソナルモビリティの市場が海外で拡大しています。
また、スタイリッシュでコンパクトなシニアカー「コモビ（COMOVE）」は高齢者の歩行をサポートできるものである等、今後の拡大が予想されます。
将来的には、農業や商業用等、多様化するニーズに対応できる製品の開発を進めていく方針です。
また、製品に関しては自社工場での生産を行うため、ご自身が設計した製品の最終形を見ることができ、やりがいを感じられるのも当ポジションの魅力です。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

トヨタ自動車出資の1次部品メーカー（自動車プレス部品）にて、樹脂製品の生産技術（予知保全/予防保全~レイアウト設計）の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・射出成型機の生産負荷調整、ライン移行
・樹脂部品全般における工程内不良解析と対策
・新規射出成型機の設置、レイアウト変更
・樹脂射出成形の条件調整、不具合対策 ※保守・メンテナンスは保全部門が行います。

※入社後は、既存部品の設備改善に携わっていただき、半年～1年ほどの慣れてきた際に新規部品の設備提案をお任せする予定です。

＜業務の特徴＞
・新規設備の提案に多く携わることができます。
・生産計画と製造現場の声を聞きながら最適なレイアウト案を提案すること、それが現場に喜ばれて直接お礼を言われる事がやりがいとなります。
・将来的には上流の企画・開発関連の業務に携わることができます。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

トヨタ自動車出資の1次部品メーカー（自動車プレス部品）にて、ボデー骨格部品の開発をお任せします。
EV化に伴い、自動車ボデーの軽量化が必要となっています。ボデー骨格を軽くするような改善開発をご担当いただく予定です。

【具体的には】
・開発プロジェクトを1名あたり年間1件以上を担当いただきます(構造検討・性能確認・社内調整などが発生)。
　入社後すぐはOJT等で覚えていただく想定です。
　将来的には客先への提案等をお任せする可能性もございます。
・1～2年経験を積んだ後、自動車メーカー(トヨタ自動車様など)への出向をいただき、より難易度の高い設計知識を身に着けていただく予定です。
　出向期間は2～3年を想定しています。

＜本ポジションのやりがい＞
・新規開発＝誰もやったことの無い開発に挑戦可能／アイデア次第では特許化する事が可能。
・日本を代表する大手自動車メーカーへの出向を行い、市場のトレンドとマッチした開発の進め方、車両性能向上の知識等を学ぶことが可能。

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勤務地

愛知県名古屋市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

国内向けにNAS電池を活用した地域新電力モデル・マイクログリッドの営業、販売、マーケティング業務を行う。

【具体的には】
・客先営業
・NDA締結、現地調査
・概略モデル検討、客先プレゼン及びFS提案
・受注スキーム検討
・プロジェクト計画書の作成

■職務の特色
メイン業務は地方自治体との地域新電力やマイクログリッドの設立です。
同社が目指す新電力やマイクログリッドはFITに依存せず自主電源として再エネをメインとしており地域の再エネ地産地消に大きく貢献するビジネスです。
顧客対象は国内の地方自治体となります。
自治体の困りごとや達成したい内容は多岐多種にわたるので、案件毎にカスタマイズが必要となります。
顧客要求に耳を傾け、コンセプト作りから開始し顧客と当社にとってベストとなるソリューションを提案します。
同社初のコト売りビジネスであり、コト売りに必要となるエコシステム構築などのスキルが業務を通して獲得できます。
また、将来的に電力業界でも必須となるデジタル技術との結合もパートナ企業と協働で進めています。

■事業本部：
エネルギー＆インダストリー事業本部

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勤務地

愛知県小牧市

想定年収

800万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社における小牧工場の設備保全およびマネジメントをお任せします。
【具体的には】
・工場ユーティリティ設備等の保守・点検に対するマネジメント
・工場ユーティリティ設備等のトラブル対応
・部門の人材マネジメント

【求められるスキル】
■基本的QC手法が身に着いており、指導ができる
■FA機器全般のトラブル対応ができる
→ラダープログラムからタイミングチャートを作成、配線、回路作成、プログラム入力
→シーケンスの高度プログラム、デバッグ（アナログ信号、PID制御、ネットワークなど）
→インバータの保守、点検、トラブル対処、省エネ利用
■簡単な制御盤の設計・指導ができる
→配電盤内の容量計算　→　ブレーカー、サーマル選定など
→許容電流値の計算から配線の太さ、用途選定ができる
■機能を求められるものを自主加工・作成できる
→仕様に応じた部材の選定ができる。
→機能を満たした部品の設計ができる
→図面に従って部品の作成ができる
■ユーティリティー設備の基礎的な知識の保有、管理・改善ができる
→用水、排水、電気、蒸気、圧縮エアー、各種ガス、防消火

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勤務地

愛知県名古屋市

想定年収

400万円～450万円

雇用形態

正社員

仕事内容

資金管理、金融機関リレーションを担って頂きます。
前任スタッフの産休対応による増員となります。

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勤務地

愛知県蒲郡市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社製品である眼科向け医療機器の光学設計をお任せします。

【具体的には】
市場調査(特許・論文調査、学会(約2ヶ月に1回)参加等)を始めとして、試作から量産サポート(量産は他部門と協働)まで携わっていただきます。
また、将来的には管理職というところも見据えております。

学会へ定期的に参加いただきながら最新動向をキャッチアップいただく場もございます。

【身につくスキル】
カメラのレンズなど一般的な撮像系からレーザ干渉計の光学系まで幅広く設計できます。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車内装/外装部品の開発における3Dビジュアライゼーションデータ製作など、デジタルオペレーション業務をお任せいたします。

【具体的には】
以下デジタルオペレーション業務となります。
（１）CADによる3Dモデリング製作　※CATIAなど
（２）3Dモデリングデータによるデジタルレンダリング製作　※VREDなど
（３）デジタルレンダリングデータによるアニメーションや提案ツール製作（Adobe Premiere Pro、MAYAなど）

■教育体制：
中途入社でも入社後は教育担当の先輩社員がついて業務を指導します。
また、わからないことも相談しやすい体制が整っております。

■同社の特徴：
同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。
1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。
レクサスなどの高級車に代表されるような「居心地」のよい空間づくりを得意としております。

■今後のビジョン：
ドイツのEV防音材トップシェアメーカーであるアドラーペルツァー社と合弁で新会社を設立しております。
今後はEVを含む次世代カーに向けに防音技術の進化だけでなく、その他技術についても開発を進めております。

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勤務地

愛知県豊田市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車向け防音材を最適化する各種技術開発を、ご経験に応じて担当頂きます。
自動車の車室内を静粛にするための振動・騒音の計測、及びCAE解析技術の開発及びそれらを駆使して最適な防音材を選定する仕事です。


【具体的には】
（１）振動・騒音の計測技術開発
・自動車のボディーや部品の騒音・振動特性を正確に計測する為の技術開発
・計測結果の評価と車室内の静粛に最適な防音材の選定
（２）振動・騒音のCAE解析技術開発
・CAE技術を向上させ、予測値の精度向上
・CAEモデルの簡素化技術開発
・CAEを駆使した防音材の最適化検討
※ご経験に応じ役割を決定します※

■業務の魅力：
多機能化・高機能化の進む自動車内外装素材。見栄え・触感・静粛性の向上、軽量化などに加え、近年では衝突エネルギーを吸収する安全性やカーボンニュートラルへの対応も大切な要素となっています。
林テレンプは数々の最先端設備を駆使して、次代の室内空間を実現するための素材研究と生産技術開発に取り組んでいます。
技術者にとっては、樹脂はもちろん、布や皮、合成皮革、木など幅広い素材を扱えることが醍醐味です。

■本社事業所について：
要素技術の先行研究から量産準備まで、あらゆる開発の拠点としての役割を担っています。
その特色は、各種データの計測だけでなく、エンドユーザーの立場にたって評価・改善するための実験設備を整えていること。
国内部品メーカーで最も早く「音響測定用シャシーダイナモ」を取り入れたのをはじめ、「側面衝突試験機」「大型恒温恒湿槽」など、より魅力ある自動車内外装をつくるための高度な評価技術を有しています。

■同社の特徴：
同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。
1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。
レクサスなどの高級車に代表されるような「居心地」のよい空間づくりを得意としております。

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