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自動車向け防音技術開発(振動・騒音の計測/CAE解析技術開発)/林テレンプ株式会社

【豊田市】~レクサスなどの自動車内外装のトータルサプライヤー~

勤務地
愛知県豊田市
想定年収
600万円~800万円
雇用形態
正社員
仕事内容
自動車向け防音材を最適化する各種技術開発を、ご経験に応じて担当頂きます。
自動車の車室内を静粛にするための振動・騒音の計測、及びCAE解析技術の開発及びそれらを駆使して最適な防音材を選定する仕事です。


【具体的には】
(1)振動・騒音の計測技術開発
・自動車のボディーや部品の騒音・振動特性を正確に計測する為の技術開発
・計測結果の評価と車室内の静粛に最適な防音材の選定
(2)振動・騒音のCAE解析技術開発
・CAE技術を向上させ、予測値の精度向上
・CAEモデルの簡素化技術開発
・CAEを駆使した防音材の最適化検討
※ご経験に応じ役割を決定します※

■業務の魅力:
多機能化・高機能化の進む自動車内外装素材。見栄え・触感・静粛性の向上、軽量化などに加え、近年では衝突エネルギーを吸収する安全性やカーボンニュートラルへの対応も大切な要素となっています。
林テレンプは数々の最先端設備を駆使して、次代の室内空間を実現するための素材研究と生産技術開発に取り組んでいます。
技術者にとっては、樹脂はもちろん、布や皮、合成皮革、木など幅広い素材を扱えることが醍醐味です。

■本社事業所について:
要素技術の先行研究から量産準備まで、あらゆる開発の拠点としての役割を担っています。
その特色は、各種データの計測だけでなく、エンドユーザーの立場にたって評価・改善するための実験設備を整えていること。
国内部品メーカーで最も早く「音響測定用シャシーダイナモ」を取り入れたのをはじめ、「側面衝突試験機」「大型恒温恒湿槽」など、より魅力ある自動車内外装をつくるための高度な評価技術を有しています。

■同社の特徴:
同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。
1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。
レクサスなどの高級車に代表されるような「居心地」のよい空間づくりを得意としております。

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【メンバークラス】品質管理(新製品の品質基準の設定) / 林テレンプ株式会社

【豊田市/転勤なし】~レクサスなどの自動車内外装のトータルサプライヤー~

勤務地
愛知県豊田市亀首町町屋洞
想定年収
500万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
■職務内容:
車種ごとにチームを組んでおり、新車種の開発や既存車種のフルモデルチェンジ/マイナーチェンジに合わせて、内外装部品(フロアカーペットやドア関連部品など)を新しく生産するための品質基準(良品の基準)の設定や、社内の設計や生産技術担当と図面や工法のチェックをお任せします。チームの人数は案件により異なりますが、入社後は品質担当の方が複数名入っている案件で先輩と一緒に業務の流れを覚えていただき1~2年で1人で案件の担当ができるようになることを期待しています。
■職務詳細:
・生産準備業務(新製品を作る際の良品の基準を策定する業務)
・新規部品の工程診断(新製品が不良なく生産できるラインになっているか確認する業務)
・変更管理(良品を生産するための設計、設備の変更を依頼する業務)
・品質標準の適正評価
・品質標準の適性評価
■仕事の魅力:
新車の開発は発売時期の5年程前から始まり、品質担当として新車開発に関わっていくのは発売時期の3年前くらいから、具体的な生産(試作)を始める段階からになります。量産される前の新製品の開発に携わることができるポジションです。同社は自動車業界における品質マネジメント規格「ISO/TS16949認証規格」を国内メーカーの中でいち早く取得し「自工程完結」を基本とした品質管理体制を実現しています。また、海外展開を推進していく上でも、この認証取得による効果は大きいものと考えています。また、この認証取得により、海外推進も推し進めております。

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品質管理(新製品の品質基準の設定) / 林テレンプ株式会社

【豊田市/転勤なし】~レクサスなどの自動車内外装のトータルサプライヤー~

勤務地
愛知県豊田市
想定年収
600万円~800万円
雇用形態
正社員
仕事内容
■職務内容:
車種ごとにチームを組んでおり、新車種の開発や既存車種のフルモデルチェンジ/マイナーチェンジに合わせて、内外装部品(フロアカーペットやドア関連部品など)を新しく生産するための品質基準(良品の基準)の設定や、社内の設計や生産技術担当と図面や工法のチェックをお任せします。チームの人数は案件により異なりますが、入社後は品質担当の方が複数名入っている案件で先輩と一緒に業務の流れを覚えていただき1~2年で1人で案件の担当ができるようになることを期待しています。
■職務詳細:
・生産準備業務(新製品を作る際の良品の基準を策定する業務)
・新規部品の工程診断(新製品が不良なく生産できるラインになっているか確認する業務)
・変更管理(良品を生産するための設計、設備の変更を依頼する業務)
・品質標準の適正評価
・品質標準の適性評価
■仕事の魅力:
新車の開発は発売時期の5年程前から始まり、品質担当として新車開発に関わっていくのは発売時期の3年前くらいから、具体的な生産(試作)を始める段階からになります。量産される前の新製品の開発に携わることができるポジションです。同社は自動車業界における品質マネジメント規格「ISO/TS16949認証規格」を国内メーカーの中でいち早く取得し「自工程完結」を基本とした品質管理体制を実現しています。また、海外展開を推進していく上でも、この認証取得による効果は大きいものと考えています。また、この認証取得により、海外推進も推し進めております。

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鉄道のレール溶接現場施工管理 リーダークラス /JFEテクノス株式会社

福利厚生超充実/転勤無し/閑散期は週休3日制/年間休日126日以上/安定のJFEグループ会社

勤務地
愛知県豊田市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
東海道新幹線・在来線(JR・私鉄)の鉄道のレール溶接、保守点検等における現場監理業務。

【具体的には】
・現地施工管理担当として、工程管理、品質管理、安全管理等をお任せします。
※溶接等の現場作業は、専門業者の作業員が行います。

・新幹線及び列車が停止している間の現場作業になりますので、
現場監理業務も夜間になります。※22:00~7:00頃 大体4:30頃終了

・入社後、溶接の指導研修がございますので、現場への溶接指導もあります。

【特長】
★新幹線のレール溶接のシェアが高く、安定した事業環境です。
★JFEグループの安定した経営基盤の下、安心して業務に打ち込んでいただけます。
★50年以上継続している事業であり、長年の現地工事経験から培ったノウハウに加え、会社として溶接技術の開発にも取り組んでおります。
北陸新幹線の案件等、今後ますますニーズが高まることが予想されており、高い技術を習得しながらキャリアを磨きあげることが可能なポジションです。

・現場への直行直帰が多いです
※現場は、東海圏内の東海道新幹線区間がメインです

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システム運用改善エンジニア

勤務地
愛知県豊田市
想定年収
400万円~550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
現在、弊社では世界的な部品メーカーとの取引が拡大しており、今後日本全国に業務の範囲が広がっていく見通しです。
また、弊社とメーカーの関係はただシステムの運用や開発を行うクライアントと請負業者の関係ではなく、メーカーの悩みや課題の解決、
提言までを行う事業の伴走者のような関係性にあります。
そのため、今回の職種では、ITサービスエンジニアとしての実務をこなせるだけのITの専門性・実務経験だけでなく、クライアントとの
関係性を維持しつつも、先方様の本質的な課題の発見、その課題に対する的確な対策と実行が求められます。

【具体的には】
オペレーション業務の改善、業務フローや管理項目の見直しなどの身近な業務を通して、業務課題を自ら発見し、率先した改善行動をとって頂きます。
そうした日常的なオペレーションの中での小さな改善を積み重ねるだけでなく、時にはサーバ統合のような大規模な改善業務にも取り組みます。
クライアントからの相談を受けての提案も行います。

事例:通信機器の見直し依頼に対して、代替品を提案し、リプレースすることによる大幅なコストダウンを行いました。
他にも、従来手動で行っていたことで煩雑化していた業務を自動化することで、品質向上と工数削減を図ったこともあります。

【担当業務】
・システム管理
‐社内向けヘルプデスク対応(問い合わせ対応、障害対応等)
‐Windows系を中心としたサーバの運用管理(日常監視、障害対応等)
‐PCセットアップ
‐各種サーバ・システムの構築・導入

・セキュリティ管理
‐ユーザーアカウント管理(Active Directory管理)
‐ファイルサーバの運用管理(アクセス権設定やデータ移行等)
‐セキュリティ(ISMS)対応業務

<運用環境>
・Windows系サーバ
・CADシステムなど

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